mu-X牧游侠
指导价: 16.68 - 28.48万元
综合维度评分
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
中控用了木纹饰板的装饰，用料搭配上不单一。就是这个设计风格相对老气了些，说是10年前的车感觉都有人信，和现在的新车对比有点跟不上潮流。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
驾驶感受：1.9T+6AT，看规格参数，牧游侠并没有什么亮点，但开下来这段时间，它给我的印象是非常好的。一方面，加速响应快，超车和高速上的提速都很有劲，不会让我着急。另一方面，发动机和变速箱的匹配很默契，在遇到低速下走走停停的路况，整个动力输出一样很顺，不会有顿挫的情况出现。至于操控方面，牧游侠给我的感觉也很好，转向力度比一般家用车型要稍微偏沉点，开起来是非常沉稳的感觉。底盘虽高，但支撑很到位，过弯速度快了也不会有明显的侧倾，让我感觉很稳。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
我这款是7座版本，平时用到第三排的机会不多，但多2个座位实用性总归是要好一些。在放倒第三排的情况下，无论是第二排乘坐空间还是后备箱的容积都很不错，我们一家三口出行坐着很宽松。用到第三排的时候，对我176cm的身高来说肯定有些勉强，但媳妇158cm的身高坐进去能接受，对小孩来说就更不成问题了，这个尺寸的7座SUV有这样的空间表现， 我认为已经是非常给力了。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
动力和强大的越野性能是我最满意的。1.9T的柴油发动机，看参数不算亮眼，但实际开起来，无论是低速起步时的轻快感还是高速后段的超车，都能给我非常从容淡定的感受。我车子买回来之后跑了不少地方，长途高速、山区道路等等都经历过，牧游侠一直让我很放心。高速行驶稳定，山区遇到非铺装路面通过性好，很适合我们这种喜欢自驾的人。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
在20多万价位的车型中，这套内饰设计没什么亮点，整体的设计布局有些传统，用料材质也缺少高级感，这是我认为需要提升改进的。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
前脸设计是明显的家族特征，镀铬的中网装饰非常大气。远近光的大灯带了透镜，走夜路时照明效果很好。车身侧面，牧游侠的腰线很高，加上离地间隙也不小，整个车子给人的感觉非常高大威猛，和城市SUV相比要硬朗很多，非常有野性。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
牧游侠是一辆空间实用、越野能力又非常出色的硬派越野车，对我们家而言，平时出行代步、休息时自驾出游的用车场景都很合适。20多万的价格在这个级别中对比不贵，而且用的是一台省油的柴油发动机，以五十铃的口碑来说，日后的稳定性也没问题，整体都让我们很满意。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
油耗：不频繁加减速、稳定车速行驶的情况下，平均油耗大概7-8L，市区因为路况复杂、红绿灯多，一般还是要9-10L的样子。但以牧游侠的尺寸和重量来看，我认为这个油耗表现已经很出色了，经济性方面没毛病。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
内饰用了上浅下深的配色，既耐脏又不会造成视野上的压迫感，挺好。中控台占据的空间不会太大，设计又有一定的层次，还加入了木纹饰板，档次感有一定提升。现在的车，很多都会把空调控制集成在屏幕里，但mu-X没有，保留了一排实体按键和旋钮，我认为这样更人性化，操作起来更加方便了。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
像我这种经常工地用车的，开车都比较猛，毕竟一篇开阔路上，没几个人愿意慢慢开。这种情况下，mu-X的1.9T柴油发动机能充分发挥作用，加速很猛，响应速度很快，开起来让我得心应手，特别畅快。当然，mu-X的这台6AT也值得表扬，虽然档位数在如今来看已经算是比较少的，但从换挡的平顺性及响应速度来看都找不出什么问题，和发动机匹配很默契。另外，四驱系统对我来说用处很大，经常遇到有积水和泥泞的路况，四轮的动力分配都很智能，脱困非常轻松。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
如果只把mu-X当做一辆5座车来用，它的空间很实用，除了后排宽敞外，后备箱也能装下许多东西，偶尔拉工具什么的，mu-X都能轻松搞定。只是用到第三排后，对于成年男性而言实在有些勉强，感觉更适合家庭用户让孩子坐在最里面，那样问题就不大了。储物空间方面，mu-X的细节设计很到位，我尤其喜欢它的弹出式水杯架，扩展了储物空间，平时收纳起来看着又很整齐。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
入手mu-X主要是用来跑工地的，用到现在，我对它最满意的也是它的通过性和越野性能。平时开着它在工地上肆意驰骋，它高高的离地间隙总是能让我非常放心。偶尔遇到一些泥泞路段，四驱加持，通过也完全无压力，稳定性很强。要说这个价格也能买到不少其他硬派越野车，但我还是更相信五十铃的技术和稳定性，整体更加踏实可靠。