Q4 e-tron
指导价: 28.99 - 36.71万元
综合维度评分
Q4 e-tron-2024款 40 e-tron 创行版
拙劣的车机系统，鸡肋一样的APP，流量有限还不能自己换SIM卡
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创行版
整体的内饰设计跟我想象中的会有一点不一样，反正用手摸上去感觉没有那么舒服。
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创境版
尾部的空间稍稍小了点，后备厢不是很大，东西多了都不够用。
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创境版
新能源车的通病冬季开暖风的续航，续航差不多直接折半，开车不可能电量开到0%要保留一部分，所以冬天去300公里甚至更远点的地方根本不敢开空调，所以最大的不满意就是冬季续航，除开这个其他都很满意。
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创境版
内饰确实很有质感，有科技感，方向盘也很漂亮，但是方向盘的设计很容易碰到电话按键，我都碰到过几次了，误操作的几率还是很高，车机系统的智能化也比较落后，主要体现在人机交互语音交互上，反应也有点慢，不过功能还是比较齐全，相对于来说还是挺满意的
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创境版
奥迪的车技系统还是跟油车时代一样，没有给我太多惊喜，最多就是脸上CarPlay导航听歌了。而且语音的识别系统也不太好用，希望奥迪还是要多加强车机系统的研发才行啊，毕竟现在各种品牌的新能源车，科技含量都还是挺高的。
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创行版
最不满意的就是他这款车的智能系统，身为一家老牌传统车企，在智能化上面还是差点意思，第一个就是11.6英寸的大屏，对比其他车系确实小了点，还有语音交互功能，语音助手基本没啥用的，不过有手机链接carplay都还好，实用性较强。还有就是车比较宽，停车的话确实有点不好停，窄一点的车位直接望之却步
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创境曜夜版
续航虚假，买时候充满电605，实际541，欺骗消费者，不要买
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创行版
内饰太简约了一些，可能有点不符合我个人的审美，特别是中控屏幕略显小气了点，如果再大一点点就更好了，毕竟现在新能源车的中控屏设计得都很大，特别是国产品牌。\n另外就是车内的异味比较大，估计是新车的缘故，多透透气应该会好一些。
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创行版
最不满意应该是开空调掉电厉害，，不开空调的时候看着基本不掉电，一开空调就有续航焦虑了
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创行版
没什么不满意地方，非要说的话，车机弱点，比不上新势力的车机系统，苹果连carplay还可以
Q4 e-tron-2023款 40 e-tron 创境版
目前还没发现不太满意的地方，毕竟这个价位来看性价比已经非常高了，小的问题总归会也有点，没有十全十美