宋
指导价: 6.98 - 14.99万元
综合维度评分
宋-2020款 经典版 1.5T自动精英型
方向可以说是指哪里打哪里，转向灵敏，整体操控平稳，轻点油门就能跑起来了，起步还算是比较快的，刹车很灵敏，车速提高后车身还是比较稳得，操控性很好，当转速达到2000转之后，车身始终保持看柔顺的输出状态，发动机3000转的时候，推背感很强，操控起来也是得心应手的。
宋-2020款 经典版 1.5T自动精英型
我这辆车虽然没有自动驻车功能，但是电子手刹也基本上可以代替自动驻车了。等红灯的时候把电子手刹轻轻一拉，和自己踩刹车是一个效果。踩一脚油门之后，电子手刹会自动解除。倒车影像在晚上的效果也能清晰如白昼，比从后视镜中直接观察后方来的要清晰多了，晚上倒车也毫无压力。
宋-2020款 经典版 1.5T手动豪华型
操控起来还是稍微有一些瑕疵的，对于女生来说它的刹车踏板轻重多少是有一些不合理的，所以当踩它的时候可能有一些不好踩，但是对于我来说的话还是可以接受的，因为毕竟我也是有驾车经验的人，这个方面多少还是可以不用去在意的。
宋-2020款 经典版 1.5T自动精英型
新车子的操控很简单了，就是那种新手拿来过都能立马驾驭的车子，底盘比较稳重，轮胎的抓地感很好，就算有刹车或者急拐弯的时候也不会让车子内部感受到明显的晃动。
宋-2020款 经典版 1.5T自动精英型
因为这辆车外观看起来就是比较小的，所以这辆车的操控起来也是那种不沉重的类型，我和这辆车磨合的时间是没有很长的，而且它的车内控制键反应都也是挺快的，刹车和油门也都是比较容易控制的。
宋-2020款 经典版 1.5T自动精英型
偶尔驾驶激烈，车身的侧倾也处于可控范围内，极限还是很高的。而且它的转向手感很好，不生涩、很顺滑，力度变化也非常自然。
宋-2020款 经典版 1.5T自动精英型
这车子的电子辅助比较多，我们在试驾的时候就感受了一把它的优秀，新手小白上手都能很好的找到驾驭感，方向盘的精准度不错，没有虚位，倒车的时候有辅助，这就不管啥路况也不犯愁倒车了，还有驾车模式可选，总之，提车以后还没有听媳妇说车子不好用呢。
宋-2020款 经典版 1.5T自动精英型
车子操控起来确实是没有什么难度的，而且对于一个新手来说也是非常的友好，车子的地方是比较稳定的，让我感觉在转弯的时候车子的稳定性就是非常的好，没有明显的侧倾感。
宋-2020款 经典版 1.5T手动舒适型
比亚迪宋配备的是一台6档手动变速箱，档位数多，换挡时候转速掉落更少，开起来更容易做到平顺。它的离合器踏板力度很轻盈，结合点非常清晰，让我能够很好的掌控，上坡起步也不容易熄火，非常好开。
宋-2020款 经典版 1.5T自动精英型
操控挺好的，方向盘也比较准确，指哪打哪，其他的我也不太懂，这是我第一台车，我纯粹的小白。
宋-2020款 经典版 1.5T自动精英型
上手还算是比较轻松，虽然我之前驾驶车子的经验并不是很丰富，但是它的操控可以说让我特别省心，根本就不用考虑那些有的没的。它精准的转向再加上许多辅助功能都能够派得上用场，这种表现是我之前驾驶车子所无法给我带来的。
宋-2020款 经典版 1.5T手动豪华型
手动挡的时候本身它就能够比自动挡的车体验到更多操控上的乐趣，像我们这种有几年驾龄的车主而言，更多的还是喜欢掌控这种手动挡的车，自动挡的车开起来确实没有什么驾驶的乐趣可言，它油门和刹车的脚感反馈都很柔和，响应的速度也足够的快，开车的感觉还是非常自然的。