560
指导价: 6.98 - 11.78万元
综合维度评分
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 5座
爬坡感觉爬不上去，吓人，从地下车库出来都不敢挂自动挡，真心上不去。。？？。
560-2017款 1.5T DCT 尊享型 5座
六速双离合变速箱+1.5T发动机，现在同样的发动机和变速箱+底盘用在宝骏530顶配车型，低速行驶过程中基本上没有顿挫感，毕竟是十几年的老司机，基本上之前的五辆车都是手动挡，涡轮增压在1800-2000转左右介入，有明显的推背感。因为目前是磨合期就没有超过一百公里，正常油门三分之一轻松上80?/h。 加速表现：D档正常给油动力方面算是中规中矩吧，但是如果你给到地板油或者切换到S运动模式，车的动力那叫做一个澎湃！推背感十足！ 动力平顺性：正常操作的情况下，车的起步还是很温和平顺，基本上感觉不到顿挫感。绝对适合女司机开，哈哈！
560-2016款 1.5T 手动豪华型
这个价位这个级别这个档次不谈什么动力，舍得给油的话还是蛮好开的
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 5座
得益于车身重量轻，发动机动力还不错的，起步提速快。但是开了空调后略显疲软，走山路也略显疲软。
560-2017款 律动版 1.5T 手动尊享型
1.5t的动力还可以就是一档起步太慢，其他档位涡轮介入只要舍得费油动力还是杠杠的，超车还是很轻松的。 跑高速：上高速和一个本田雅阁赛了一段，最快速度上了150没感觉到发飘，导航提示前方监测才把速度降下来。磨合期内也没怎么控制速度，个人觉得车和孩子一样不要太娇惯了！个人愚见呵呵?? 吐槽：样式老旧中规中矩 油箱盖和前机盖开关太靠下无法直视容易搞混了 车漆太薄了小石头崩一下就露底漆了 360影像可否改进打转向灯显示屏就显示旁边和后方的影视，先用手去摁真的很不方便！还有不是真的要把560停产了吧！
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 5座
动力还行，毕竟是1.5T小排量的，像我这每个月要跑5、6千公里，油钱都加不起呀。车子就是起步肉了点，开起来还是可以的，有涡轮增压的介入，动力正常够用。
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 7座
这动力真二着够用二。对于我们这些老司机，把老宏光1.2二排量。开到160……要身开这个1.5t二，能开副快？我现在不怎么开着快档。那个时代已经过去档。时光过路真快我都开档了年二车。身越开越慢档。
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 5座
动力还行，毕竟是1.5T小排量的，像我这每个月要跑5、6千公里，油钱都加不起呀。车子就是起步肉了点，开起来还是可以的，有涡轮增压的介入，动力正常够用。
560-2017款 律动版 1.8L iAMT智能尊享型
用足够用了，满载5人 后备箱塞满跑高速轻松无压力。动力平顺性良好，AMT天生的换挡顿挫基本没有太明显的感觉。加速表现不那么给力，动力有时候不是一深踩马上就有，通常要延迟两三秒。起步跟车跟不上被加塞习以为常。AMT变速箱：好歹也能当自动档开了，不怕熄火、不用踩离合了。换挡顿挫在可接受范围内，大部分时间感觉不明显。
560-2016款 1.8L 手动豪华型
宝骏560身1.8升自然吸气发动机，最加功率101KW，峰值扭矩186N.M，最加马力137ps，动力上一点也不弱，1--3挡动力还身着给力二，急加速有推背感，4--6挡加速稍微慢档点，匀速加速还身可以二。
560-2017款 1.5T DCT 尊享型 5座
动力一般，变速箱换挡不均匀，夏天开空调，座几个人都心虚，上高架桥的时候别人以为我踩刹车了，油门不踩到底，估计上不去。 开空调/负重加速：开空调就是小牛拉火车，动力少一半，还特别耗油
560-2017款 1.5T DCT 尊享型 5座
典型的小马拉大车，起步费老劲了，明显感觉动力不足，如果开空调那感觉更加明显，五菱宏光都能摔它一大截，等红绿灯的时候会让人体会到有心无力是什么感觉 ☆ 故障-动力系统：发动机没劲，变速箱异响，随时会失去动力，卖了两万辆，因为变速箱异常问题，召回一万九千多辆，可想而知问题的严重性 日常加速动力：起步不是一般的肉，尤其是等红绿灯，使劲踩油门就是不走，而且升档顿挫感明显 开空调/负重加速：开空调无力感更加明显，油耗增加不说，空调异味严重，容易让人晕车呕吐头晕，尽量不开就不开 动力平顺性：升降档顿挫感明显，还不如手动自如，升档是一顿一顿 特殊路况行驶动力：减震很不舒服，过减速带人都能从座位上掂上来