1.轮胎：开了六年的x4，习惯了防爆胎的安心，后期也给x4改了大轮毂和35扁平比的轮胎，知道这样的尺寸有多脆弱。z4原厂居然还是性能胎，果断买了倍耐力的防爆胎换掉。抓地力下降？胎噪增大？个人感觉尚可，毕竟是日常通勤，又不上赛道激烈驾驶。 2.挡风板：十个z4车主估计八个有怨念。原厂的挡风板单买居然5k+？？？我换了四个防爆胎才6.5k，幸好淘宝有几百块的透明塑料板，还不影响后视镜视线，实惠。 3.储物空间：开这车就不谈储物空间了，买几个能螺丝固定的网兜，在安全的地方固定一下。后背箱的面料可以粘战术包的那种魔术贴，很牢固，选择多，也美观，手巧的可以diy一下。

2021-08-24

裸车价：46.5万元

参与该车型评分

Z4-2019款 M40i M运动性能版

轮骀过于娇气，磨合未过，右前轮不小心侧面划伤，只能更换。米其林的Pilot Super Sport高性能轮骀，显然为赛道而生，但论日常驾驶，显然比不过宝马其他系列的缺气保用轮骀用得安心。此外，雨天前风挡雨刮运行时颤动严重，这是什么鬼？这么简单的技术，却成了这车的通病？

2021-06-28

裸车价：58.3万元

参与该车型评分

Z4-2019款 sDrive 25i M运动套装

1异响我是个开车最不能接受异响的人，但决定买敞篷车，那么这个就是避免不了的，主要就是顶棚和翻滚支架的摩擦声音，还有安全带底座的声音。 2选装的哈曼卡顿音响，不值，我觉得音效太一般了，和我4系上的哈曼天壤之别，声音大一点就破音，共振严重。但不选估计更差 3储物空间极少，放个饮料中央扶手就关不上了，旁边放个纸巾都放不了。 4没有回风网，且不支持选配。敞篷车没回风网，开在路上速度快一点，头发就随风飘扬了，男的还好，女生的话就不行了，某宝买的话6000块，不便宜。

2021-06-22

裸车价：43.99万元

参与该车型评分

Z4-2019款 sDrive 25i M运动套装

没有地方放奶茶，得打开扶手箱，这个不太喜欢，所以开这台车，我基本很少喝奶茶了，省了点钱加油吧

2021-05-06

裸车价：45.8万元

参与该车型评分

Z4-2019款 sDrive 25i M运动曜夜套装

运动模式下低速顿挫感比较严重，切换到comfort就还好

2021-01-01

裸车价：49万元

参与该车型评分

Z4-2019款 sDrive 25i M运动套装

带人基本不要想了，装点东西真是要费心思；顿挫太严重；悬架很硬，过减速带要刹车到10km/h内，一些路也走不了，出门必须找好停车场

2020-07-25

裸车价：44万元

参与该车型评分

Z4-2019款 M40i M运动性能版

驾驶舱内听到的模拟排气声浪令人不爽，这个车型完全没有必要啊，真实排气声本来挺赞的。无线充电导致手机易发烫，且充电速度很慢，非常鸡肋。国内M40i车型居然没有银霜色可选。

2020-06-19

裸车价：58万元

参与该车型评分

Z4-2019款 M40i M运动性能版

还是实用性吧比较两门两座也没什么性价比了然后杯架防水的话那个盖不上去避震也太硬了

2020-06-15

裸车价：68万元

参与该车型评分