角斗士
指导价: 46.99万元
角斗士-2022款 3.6L 先行版
角斗士的动力输出比较稳定，起步与加速都比较顺畅，其动力输出是一种层层递进的模式，整个动力的供给过程中，车子没有晃动感，及时是突然的加速，坐在车内也感觉比较舒适。有些不满意的地方是车子的悬架系统比较硬，对于震动的过滤作用不是特别足，并且速度起来之后存在一些风躁的问题。车子的操作系统做得比较好，这让角斗士驾驶起来比较灵活。
角斗士-2022款 3.6L 先行版
动力相当充沛，毕竟是3.6L的排量，开起来贼舒服，爬坡也是轻轻松松。
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驾驶起来的感受还可以，方向盘和油门都很好控制，是一台比较容易驾驭的车子。底盘比较稳，走烂路不会松松散散。 V6发动机主要还是劲大，而不是跑得快，在路上超车还是要留出一定的安全距离，8AT变速箱动力输出挺线性的，走走停停也不会顿挫，跑高速的话也很从容，120码巡航，转速就2000转左右。乘坐感受一般，底盘比一般的小轿车更颠一点，而且噪音也更大，毕竟撞风面积更大嘛。
角斗士-2022款 3.6L 先行版
第一次驾驶这款车的时候，就感觉到主驾驶的宽阔视野，方向盘的转向也是十分的轻松自在的，但是犹豫车身的体积比较的大，所以对于新手来说车距就没有那么好把控的，我这也的老司机刚开车的时候，就把车给刮伤了，我老婆就完全不敢开这款车上路的
角斗士-2022款 3.6L 先行版
角斗士采用的是非承载式的车身结构，相比较那些SUV来说，减震效果并不是很明显。这台车具有着一定的越野的性能，所以偶尔我再去钓鱼的时候，也会经过一些比较坎坷的路段，那么车子就会感受到比较明显的颠簸。除了这些以外车子的动力系统还是比较强悍的，无论是在高速上，还是在普通的道路上都不会觉得有多么的费力。
角斗士-2022款 3.6L 先行版
这款车有着强悍的性能，简直就是为越野而生，如果在市区路段行驶的话非常轻松，上了高速也能够跑得很轻快，面对山路也不会迟疑，所以无论在任何道路情况下，这车都能够很迅速明显感觉车子的后劲很足，满载的情况下，上大坡也能很轻松，装满货也不会吃力。
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驾驶感受非常不错，没想到皮卡也能感受到速度与激情，哈哈。
角斗士-2022款 3.6L 先行版
动力很澎湃，开起来也确实感觉很激情。皮卡车的动力向来都比较不错，这样才能够更好的应对户外的各种路段。提了这台车之后，我也跟着当地的越野车队去户外玩过几次，动力表现也挺不错的。 舒适：角斗士这台车用起来特别舒服，它既拥有那种粗犷狂野的感觉，能让我在这辆车上体验到不错的驾驶乐趣。另外是这辆车的功能性，也确实觉得非常实用。不过这台车我买回来主要是玩的，从目前的驾驶体验来看，选择这辆车并没有让我失望。尤其是驾驶舒适性方面，给我留下的印象很深刻。
角斗士-2022款 3.6L 先行版
从驾驶感受了上来说，动力系统和车子的稳定性是非常强的，这得益于发动机的品质和底盘的扎实程度。在日常使用的时候经常会通过一些坎坷的路况，但是车身的晃动几乎感受不到。虽然车子的长度比较长，而且本身的重量也比较沉重，但是在3.6L的发动机下都没有成为阻碍，转向性和操控性也非常高。