型格
指导价: 12.99 - 16.69万元
型格-2022款 240TURBO CVT幻夜·豪华版
1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱，最大马力可以高达182匹，起步加速猛烈，响应迅速，加速感强烈。转向精准，操控容易上手，整体的悬挂调校偏向运动，驾驶过程中车子的稳定性挺好，过弯时侧倾不明显了，提供了丰富的驾驶乐趣。同时，丰富的驾驶辅助系统也进一步提升了驾驶型格适合的安全性与舒适性。
型格-2023款 240TURBO CVT领先版
驾驶感受：加速不错，本田地球梦发动机，比起跟我7年的宝骏730要好开太多，地盘比较低的，乡下有泥巴路的不太建议买，操控性不错，方向盘很轻，比较适合女同志开，
型格-2023款 240TURBO CVT领先版
动力方面是我觉得很不错的优点 变速箱在灵敏度上比不上双离合式但加速过程平稳无顿挫。\r\n起步/加速动力：起步相对要肉一点 速度达到三四十 一脚油门提速很快 上坡l挡完全无压力。
型格-2023款 240TURBO CVT幻夜·科技版
我老婆胆子比较小，但是有了倒车影像系统之后她的车技也得到了明显的提升，平常周末我在家休息，她出去跟小姐妹聚会的时候都是自己一个人开车出去，我也比较放心，而且它是能够进行并线辅助的，也配有卫星导航系统，提前就可以了解所有的路况，这样也可以使她做到心中有数，我也更加的轻松一点。
型格-2022款 240TURBO CVT科技版
1.5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速箱，为我在驾驶时候提供了同时兼具动力充沛和平稳顺滑的驾驶感受。行驶过程中，体验好，转向很精准，操控容易，全方位的视野也很宽阔。不管是行驶在哪种路况上，都让我感觉到了驾驶的乐趣。
型格-2023款 240TURBO CVT幻夜·科技版
操控起来难度不高，它拥有运动的驾驶模式，手感会更加的灵活，更加的轻松，确实是挺配的上“运动”二字的，而且还有全速自适应巡航系统，也是目前比较先进，能起到一定协助作用的，整体的驾驶感受都能够得到一定的满足
型格-2023款 240TURBO CVT领先版
动力很充足，再提速的时候感觉非常的爽，隔音效果很好，开车的时候能够感受到车内是非常安静的，特别是在关上车窗的一瞬间，就能够感觉和开着车窗是两个世界，这样在开车的过程中也不会觉得烦躁，再有就是驾驶辅助还是很到位的，l2级别的驾驶辅助系统、全速自适应巡航等都非常的方便。在开车过程中还可以有车道保持辅助系统、以及车道居中保持等等各种功能的帮助，有了这些功能之后开车自然是舒服很多。
型格-2023款 240TURBO CVT科技版
要说操控的话，我觉得也是一大卖点了，这个方向盘的转向是非常精准的，有一种指哪打哪的感觉。开车的时候，底盘有清晰的路感，稳定性很不错，说明减震器的性能很优秀。再来说动力的感觉，它是属于那种只要轻点油门，马上能有反馈的表现，总之想加速的时候很容易就能达到目的。
型格-2023款 240TURBO CVT尊享版
日常驾驶开起来挺爽的，这点让我很意外，操控很好上手，车身稳定性很好， 方向盘手感好，轻重合适，虚位几乎没有，掉头跟转弯都是很轻松的感觉，动力表现也不弱，对于日常上班通勤或者是自驾游绰绰有余了，第一次试驾的时候动力表现挺充沛，红绿灯轻轻一踩就可以完成起步，一点不肉，提速响应不拖沓，高速开起来很有劲。
型格-2023款 240TURBO CVT智享版
整体舒适性挺不错的，开车的时候没有太大的噪音，说明这个车的铁皮够厚实，密封性也不错。至于动力，我现在开车已经很佛系了，只是偶尔超个车、加个速，动力反馈还挺快的，没有迟滞的感觉。
型格-2023款 240TURBO CVT领先版
加速和跑高速动力都可以1700转后动力猛猛的。倒车就不行了，80岁的老太太没劲，干不起事了。方向盘偏重，跑高速稳。刹车和德系车很像。如果不看标，放音乐盖着胎噪，有点开A4的感觉。底盘很稳。最像德系的日系车。这个车呢骨头硬，皮薄！据说这个车的底盘用料是这个级别最好的。前面铝合金防撞梁，铝合金前梁架，后多连杆+铝合金轮架。运用了很多高强度钢，10和气囊。安全感拉满！日本鬼子在这款车上良心发现了！主要选这款车就是奔着地球梦发动机和底盘去的。
型格-2023款 240TURBO CVT领先版
操纵感很好！指那里打那里。人生第一次开车，这台车很快就上手了。提速也快动力满意！！