阿尔法S
指导价: 18.98 - 32.98万元
阿尔法S-2023款 650E 森林版PRO 175kw
车机迟钝，但这个价格能接受，保养得300一次
阿尔法S-2024款 先行版PRO
刚开没多久，还挺顺手的，要说缺点就是才开始电车刹车我不是很适应，总是有种顿一下的感觉，开的时间久了估计就适应了。
阿尔法S-2023款 735E+ 森林版PRO 160kW
续航一般，颜色不太好看，但是没有选择了，我24年提的23款
阿尔法S-2024款 先行版PRO
组装不严谨，肉眼可见部分:有些胶条不平，有些卡口不严。让我最恶心的是，我的车铭牌显示车子24年8月份生产，副驾侧窗玻璃为23年11月份玻璃，相差9个月，能忍吗？ 前挡风玻璃23年5月份玻璃，相差1年3个月这个能忍吗？天窗的一块玻璃是22年8月份生产的，相差两年，这个还能忍吗？\n更让我恶心的是厂家400的反馈，居然反馈这很正常，很合理，强调有出厂的合格证，就是没问题就是合理，一丝丝对消费者愧疚的意思都没有。还说什么，车子需要等零件齐了才能组装，有些配件需要提前备货，按他们的逻辑，这个24款的极狐先行版Pro,是24年4月宣传5月份才上市的车子，居然两年前就开始备货，新车用上两年前的配件正常。这种态度给我的感受是:我没有看到或无法看到的其他配件有两年前甚至更久的也正常，如果用上两年动力电池或更早日期的也属正常。给我表达的意思就是有出厂合格证用库存很久的配件也属正常，完全没有问题。 我很怀疑这车子设计使用年限不会很长，因为按这个逻辑思维和做事态度，只要你出了质保期就不管他的事了，即使在质保期内坏了会给你维修让你坚持到出质保期他就完成任务了。 \n宣传有麦格纳造车品质，我很怀疑，这种做事态度和逻辑思维，哪儿有造有品质车的风格，对车态度不认真，对客户反馈的问题一拖再拖，拖到提车之后就粗暴对待消费者了，反正钱交了，车提了，你就是弱势群体了，当今造车，谁不出问题，出了问题，大部分是热情服务，耐心解释安抚你的怨气，也有少部分造车厂，出问题让你感受不到服务，能感受的只有大国企的冷眼旁观。 别再提造高端车了，换个壳子宣传造势一下，如果还是这个态度，就凑合着活着吧，别提造好车、造高端车了，你没那自身优良的品质，拉来华为、拉来宁王、拉来麦格纳还是不行。
阿尔法S-2023款 735E+ 森林版PRO 160kW
昨天提车到今天开了150公里，电耗在18.7，我感觉有些高了。不知道存不存在磨合的问题。
阿尔法S-2024款 先行版PRO
整体挺满意的，就是极狐这个品牌和车标知名度还是差了点阿，不少人都不认识
阿尔法S-2024款 先行版PRO
不满意的主要还是内饰吧，虽然用料很高级，也很舒服，就是这个设计感不是我想象的那种
阿尔法S-2024款 先行版PRO
从配置到动力，从外观到内饰，我都感觉挺满意的，唯一不是很满意的就是可能感觉续航还是不够长吧
阿尔法S-2024款 先行版PRO
车用的时间不长，很多东西还没想透，也说不出不满意的地方，就是新车现金优惠太少了，还有新车还需要多通风，进而减少异味。
阿尔法S-2024款 先行版PRO
我觉得不太满意的地方，是这款车子智驾水平我感觉一般，没有那么的智能和灵敏
阿尔法S-2024款 先行版PRO
说实话，阿尔法S的车身尺寸确实很大，在狭窄的地方开车一定要小心，避免造成不必要的损失，而且在弯道时的操控感一般般，影响操控性。
阿尔法S-2024款 先行版PRO
电耗过高，宣传602km实测最多也就是410km符合性差很多，算了电耗74.5度，目前13度天气能到18度电耗，0度天气电耗将近25度，算下来少了电机电耗依然这么高。希望极狐厂家进行优化。