E-QM5
指导价: 16.58 - 20.18万元
E-QM5-2024款 500km 出行版
能耗问题，充满电，夏天，全程空调，两三个人，满电续航大约在375公里上下，偶尔有浮动，但是浮动不大，百公里能耗17.5度电，也是有浮动，浮动范围能够接受，上个月提的车，到目前为止，一共才跑了1770公里。
E-QM5-2024款 500km 出行版
外观方面，我觉得挺帅气的，车身整体看起来很长很宽，过去这样就比较阔气，经典的家族式前脸，很多人说这叫瀑式前脸，有点像瀑布的样子，所谓的高山流水，有时看一看，确实这么回事儿，再加上灯光效果，尤其是晚上开车，简直不要太爽，辨识度是相当高的，车身的线条很流畅，从头到尾，从左到右，从上到下，同样很有完整感，18寸的铝合金轮毂，大小合适，与车身也比较搭配。
E-QM5-2024款 500km 出行版
我觉得座椅的设计比较脑残，不知道设计师是怎么想的，要不就都没有电动座椅，为什么主驾驶没有，副驾驶有，到现在都想不明白，内饰的其他设计都比较传统，双炮筒式仪表，中控大屏，多功能方向盘，再加上都是独立的功能区，视觉感受，空间感受，驾驶感受都得到了满足。
E-QM5-2024款 500km 出行版
关于性价比，我前面说过了，红旗E-QM5不光价格便宜，优惠力度大，舒服的开着也完全可以，上下班代步，纯电动，只充电，不加油，当然是很省钱的，再有就是颜值很高，晚上开车，更有面子。
E-QM5-2024款 560km PLUS
前排储物空间多，中央扶手空间大， 前门板可放东西，但前排没水杯架只能放门板，后排门板无储物空间。总体储物可满足日常。乘坐空间大，超五米的车身长度，接近三米的大轴距，让我这个只有170cm身高的人坐进去总感觉好空旷，哈哈哈。实际就算是180cm的人坐后排依然会有两拳的放腿空间。
E-QM5-2024款 560km PLUS
电车的好开程度我觉得不是几句话就能够去概括完的，真的要切身去体会。那种极好的推背感，是大部分的油车都给予不到的。一脚电门踩下去一下就能提速，相应极快。在其他操控感上面几乎和传统油车无异，驾驶感受类似油车，怠速不踩油门会走，动能回收不强，拖拽感小和油车差不多，不会出现乘坐人晕眩的情况。
E-QM5-2024款 560km PLUS
续航：在成都现在夏季这个天气下，560km的标地续航，能开到四百三四吧，也还行。春秋应该能开到五百左右，还是挺合理的。
E-QM5-2024款 560km PLUS
外观确实无可挑剔了，可以说是我见过很有差异化的车型了，很多人都喜欢红旗这个发光车标，长长的立在引擎盖上面，既有自己独特的设计语言以及极高的辨识度，又增加了整个车头的设计美感。相应的车头竖向线条的银色造型也格外大气，有风格。腰线也挺有运动的风格。外观很满意。
E-QM5-2024款 560km PLUS
内饰做工不错用料实，中控台的设计也是主要以简单干练为主，确实是对得起这个价格的。但有个不满意的地方：座椅舒适性欠佳硬，要是软点包裹性就更好。氛围灯的质感不错，晚上开车音乐一放，能够很好的减轻夜晚开车的疲劳感。
E-QM5-2024款 560km PLUS
性价比还是有的，裸车价降价力度真的有点凶，这个车的做工和续航都是很能打的。
E-QM5-2024款 560km PLUS
我是换车买的这个红旗，前一辆车是买了好多年的小QQ，还是个手动挡，我老婆都在说我，你这个小破车结婚前就在开，这小孩都两个了还在开，哈哈哈。真的是节约到极点了。自从买了eqm5，生活质量一下就提升了。满意的地方非常之多，当然很多地方是和之前车有对比的哈，所以夸张度比较高。毕竟两台车都不是一个时代的产物了。外观简直大气得不像话，红旗很多时候都是在电视上面看到，这几年慢慢的走进了公众的生活，而且价格还不算高，性价比挺好的。然后电车和油车开起来的感觉是天壤之别的，我开习惯了手动挡，一上手这个车非常的不习惯，我老婆说，你那个左脚就不能控制一下，老是想在那点啥，真的好搞笑，在驾驶体验感上面这个车是真的舒适度极高。然后就是动力极好，推背感好强。
E-QM5-2024款 560km PLUS
中控屏超废，也不知道怎么优化的，触控经常不灵敏，功能传统，这块屏幕的体验感估计和千元的平板都不如。主座椅的坐感好硬，我这种小个子头都够不到头枕且包裹性不佳，座椅太宽不舒服。刹车油门重，方向盘又太过于的轻了。储物空间方面，后排车门没放水杯处，不怎么方便。