YARiS L 致炫X
指导价: 8.98 - 10.38万元
综合维度评分
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT豪华PLUS版
90以内油门还是很轻快的，适合城市代步 起步/加速动力：CVT稳如老狗，别地板油了，咱就是个代步车，不是小钢炮 跑高速：高速是真不行，上高速就佛系开吧 方向盘轻重：都说方向盘很重，我用着还行，老婆开也说，没感觉多重
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT豪华PLUS版
我开的话起步没劲（我老婆没感觉），方向盘略重\r\n跑高速：拿到车就上高速回家给老婆用，加速还算给力平稳，120不飘，噪音略大
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
小红炫起步还是可以的，加速超车都可以，虽然比不过高端车，在同级里也不差。但我开车比较温柔，而且不喜欢抢行，基本都是等变绿灯后过两秒钟起步，怕另外方向的抢行没走完，毕竟谨慎驾驶才能安全回家。所以起步慢就慢点，我不介意。\r\n起步/加速动力：目前为止走的都是平坦的路，上下高架桥或者隧道的时候感觉都挺好，不过我也没开过其他车没有对比。
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶感受一般 就是一台普通的代步车 方向盘比较沉 动力差 起步油门深踩 动力有迟滞现象 提速全靠游 喜欢暴力驾驶的同学就不要考虑这车了
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶感受：市区开车驾驶起来还是很不错，操控起来很顺手，起步平稳，超车也还可以
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT豪华PLUS版
开起来还是蛮灵活的，转向非常的轻盈，这点感觉不错，还有一点就是这个车日常驾驶起来我觉着有一个很大的优点，就是因为车身比较小，放在停车位里非常好停车。动力就像我前面说的，时速60以前还是挺轻松，之后就会稍显吃力，尤其是开启空调以后，更老火。
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶感受：操作车感好，灵敏度不错，动力够用，但是我感觉方向盘偏重，最大的感受还是行驶噪音大
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶感受：对于新手我来说，驾驶很舒适，很容易上手，一点都不紧张，现在开了一段时间非常满意
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT豪华PLUS版
动力很一般，112匹马力日常驾驶够用，底盘调校偏软，过弯稍微快点就有侧倾感。方向盘很轻盈，车身很短，停车、转弯、掉头很方便。 刹车灵敏性：刹车的脚感不好，每次踩刹车总感觉软绵绵的，鼓式的后刹制动力很一般，刹车的距离偏长。 跑高速：速度只要超过70km/h，风噪和胎噪就很大了，一直都没有很好的解决办法。高速超车会很慢，需要有足够的安全距离。速度最好不要超过120km/h，车子太轻了速度太快感觉有点飘。
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
一百迈以内加速很轻松，方向盘不轻不重适中，刹车没什么特别感觉，感觉是磨合期原因吧，急刹车急加速之后刹车不太顺滑。 跑高速：磨合期，没超过一百迈转速没超过两千呢，超大车不费劲。 弯路/并线稳定性：四十迈转弯很平稳
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
市区里开着真的很轻松，错车，侧方位很适合新司机。超车有些费力，算是及格吧。刹车踏板我觉得有点重，方向盘中规中矩。驾驶时换挡顿挫明显，勉强能接受吧。 弯路/并线稳定性：虽然是只有一吨多的小车，但是稳定性还是可以。高速开着不飘，过弯也是稳稳的
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶起来提速比较慢 有点顿挫感 别的还好啦