埃尔法双擎
指导价: 83.9 - 92.8万元
综合维度评分
埃尔法双擎-2023款 双擎 2.5L 臻享·黄金版
最不满意埃尔法的轮毂太小了17寸,整体车看起来不协调,
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 尊贵版
1动力肉2车机和360影像像一个脑瘫的老大爷3钣金薄4隔音不行 建议坐全车隔音 5减震稍差 建议改LM300减震那个舒服6刹车软得适应
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 尊贵版
最不满意的就是价格,不仅要加价,而且提车时间也比较久,我等了一个多月才取到车,不过这也侧面体现了埃尔法的品牌价值和销售的火爆吧。
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 尊贵版
一个是加价,一个静音效果没那么好,尤其是在高速上行驶,风噪还是能明显的感觉得到的,还有一个就是17寸轮毂,实在有点违和感
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 豪华版
第一是这么大的车,没有配置自动泊车,遇到车位狭窄之时还真不那么方便。 第二是第1排配置加热和通风,第2排只有加热,两排都没有配备按摩功能,还是觉得有点遗憾。 第三是负离子发生器需要选装,让我略微有些不开心
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 尊贵版
不满意的地方还是可以数出几处的,首先就是加价等车,加就加吧但还要等上个把月,要知道等待的过程挺难受的;第二就是仪表这块,没有给人高级或者科技感,真是太中规中矩了;第三就是车内膈音做的也不太好,这是要给改装厂留个改装空间吗?
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 臻享版
中控位置说实话,很丰田,完全没有100多万价位车该有的样子,还没有新出的传祺M8内饰好看,100多W的家用MPV根本没有其他选择,所以也就导致只能买这个,有人会说奔驰V系列,还有奔驰的各种改装厂出品的V系列,也真的是完全没有考虑过,因为太商务了,像公司用车,没有几个家庭是会买那种车家用自己开的,真搞不明白奔驰R系列为什么后面不做了,要是更新换代到现在应该也很不错,埃尔法这车提速是真的慢,有点儿肉,使不上来劲,特别是车上坐的人多的时候更是没劲儿,基本上高速就100-110定速巡航慢慢开。
埃尔法双擎-2020款 2.5L 尊贵版
疫情期间加10w,犹豫没定,很后悔。多花6w???
埃尔法双擎-2020款 2.5L 尊贵版
供不应求,卖方市场,加价提车,提车周期长达两个月。
埃尔法双擎-2020款 2.5L 尊贵版
动力不行,特别是60到80,发动机声嘶力竭,很没有质感,车机系统简直反人类,一个carplay这么难吗??内饰塑料质感太强了,还有就是那套jbl的音响,还不如我老皇冠上的不知名品牌,还有电动后备箱,无法一键开启,另外就是灯光不行,远光灯太暗了,日版的20款升级了三眼灯,国内又简配!
埃尔法双擎-2020款 2.5L 豪华版
因为还是刚到手的新车,还没有开,不知道具体的脾性,所以目前的最大的不满意就是这个饥饿营销的手段了,导致加了那么多钱还等了这么久才排到队。
埃尔法双擎-2019款 2.5L 尊贵版
行李箱可以说是放不进去的,而且偶尔司机请假找代驾开的话,电瓶车经常刮到尾门跟第三排座椅,音响可以说是垃圾,隔音也不够好,非得买了还要花10万8万改一下!100万的车音响差到比我的乞丐版730还差!不知道设计师怎么想的!