君威混合动力
指导价: 22.98 - 23.98万元
综合维度评分
君威混合动力-2017款 30H 精英型
我最满意的当属这款车的外观了，真挺好看的，时尚大气，运动感强，很显年轻，虽然是老款，也非常符合当代人的审美，拥有很强的车身线条感，让整车显得特别修长，前脸的设计也是很少见的，很立体，稍稍显现出来的犀利，也是毫无违和感的，这种设计是比较新颖独特。我这款车最开始买的是红色的，但是走在路上太容易撞色了，就去4s店贴了个紫色渐变的膜，不管怎么样，我要做这条gai最靓的仔。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
我个人就是觉得后备箱空间非常小，短途自驾游还行，长途东西多就很难了，那得放到后排座上了，不过还好我平时市区开比较多，很少开车旅游，所以还是能接受的，不过车内储物空间就不是很合理了，设计的都太小了，非常不实用。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
外观真的很好看，我在前面也说过了，最喜欢的就是它的颜值了，外观特别的时尚，很大气很拉风，车身比较长，车身线条感很强，开起来特别的帅气，该有的功能全都有，而且配置也是一应俱全的。车灯车灯设计的也非常的新颖，很独特。我自己还贴了个紫色渐变的车膜，走在路上很引人注目，太喜欢了！
君威混合动力-2017款 30H 精英型
内饰整体是米色调的，还挺特别的，显得很有档次，现在浅色系的内饰真的很少，感觉一般都是酒红色或者黑色，就是有点不耐脏，不过好看就完事了。中控位置和仪表台设计还是比较合理的，按键都是在手能直接碰到的地方，很多功能都特别的便捷。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
驾驶乘坐空间比较大，我身高168体重60kg在女孩子里面算是比较胖的了，坐在驾驶位还有很大的活动空间，行动很自如，不会有压迫感。头部空间也比较合理，大概能留出一拳左右的样子，副驾驶的位置比驾驶位还要宽敞，感觉200多斤都可以坐的进去，最重要的是后排的空间，坐3个人绰绰有余，不会感觉拥挤，我们经常五个小姐妹一起开车兜风，野餐啥的。说到野餐，就不得不要吐槽一下这个储物空间了，车内储物空间是真的有点少，而且也不太合理，感觉很多空间都是放着好看的，不是用来放东西的，利用率很低。 后备厢容积：后备箱空间也很小，放个行李箱加几个包包就满了，出去玩东西还得放到后排的过道里，虽然空间挺大的，但还是觉得非常不方便。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
我觉得这辆车的动力还挺强劲的，加速的时候完全没有压力，这款车型的变速箱还是不错的，加速基本是没有什么顿挫感的，我也不是那种追求刺激的人，只要日常够用就行，所以这款车算是满足了我对动力的全部需求。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
操控性很不错，非常容易上手，方向盘很轻盈，没有任何虚位，转向很精准，指哪打哪！刹车油门也很给力，整个驾驶过程都能让我觉得很轻松，整台车过弯掉头表现都非常不错，车身侧倾也抑制的不错。整体底盘调教偏运动，轮胎的抓地力也很强，钢性出色，在高速操控的时候可以给我很强的信心。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
油耗：油耗还是给人惊喜的，大部分人说别克费油，不过混动车型油耗还是比较低的，之前也是看中了这个，平时走市区比较多，一看也是用电，刚开始开的时候正常情况下在市区中油耗大概6-7毛左右偶尔还会更低，现在做了一次保养之后好像更低了，可能过了那个磨合期了吧，跑高速就更不用说了，这个油耗还是能接受。现在油价也降了。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
这款车的车身比较长，车内空间大，驾驶或者乘坐的时候不会觉得拥挤，有很大的空间可以舒展，而且座椅也是自动调节的，有腰托和座椅加热功能，虽然腰托不能移动，但是我的身高也正好合适，乘坐的舒适性做的还是不错的，悬架是偏运动的，支撑的比较到位，在拐弯或者掉头的时候不会有不稳的现象，整车给人的感觉就是比较舒服的。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
性价比是比较高的，这款车的配置各方面的表现都挺不错的，虽然有一些小设计上的瑕疵，但也无伤大雅。我买的时候是朋友推荐，所以优惠了不少，也送了挺多东西的。最重要的是后期的油耗很低，从买车到现在也没有出现过什么问题，这为我省了不少钱，希望可以一直让我这么省心吧
君威混合动力-2017款 30H 精英型
性价比、油耗、操控
君威混合动力-2017款 30H 精英型
舒适性较凯美瑞等日系车差点