揽胜极光
指导价: 38.98 - 46.52万元
综合维度评分
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
外观，驾驶感受，高速上驾驶感受特别好，挺稳的
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
后备箱小了点，油耗稍微高一点，开了两个星期，还有就是倒挡挂前进档，有时候快了，还会往后蹭一点，放慢点就没事。
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前排完全能满足，后排对比过q5.x3，感觉比它们空间要大，唯独就是牺牲了后备箱空间。
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驾驶感受：加速挺好，跑高速特别稳，倒挡放快了还会往后蹭有些顿挫，稍微放慢点就好了。
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油耗：目前跑出来，高速在8毛，下面城区在1块，1200公里，高速和下面差不多路程，目前油耗在11.8，再跑3000公里看看，只要油耗不超过12个点，还是比较满意的。
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外观提的首尔珍珠银，感觉还是看起来比较大气！
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内饰比较适合，感觉比较高端，用料感觉也比同级别q5好多了，之前就是犹豫中，朋友太多买q5的，看到配置和内饰后，果断放弃，选择了极光l。
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价位估计都差不多，裸车优惠了17万，送一次保养，因为现在豪华版都是加装了英国之宝，裸车25.98，保险9300，购置税22000多，一起落地29万多一点。
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外观巍峨大气，在很多人眼里路虎是刻板的“大哥”车，但极光却有着自己时尚运动元素，二三十岁的人也开毫无违和感。内饰豪华，皮质用料，屏幕材质，一看就高级。动力强劲，249匹马力配适时四驱，只要不是去深度越野，日常开爬坡上坎很轻松。
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目前还没有遇到太大的问题，小问题有几个。NVH一般，高速100km/h以上胎噪和风噪比较大，换挡顿挫，前4个挡位只要稍微踩猛点，就明显感觉换挡要慢半拍，有拖拽感。内饰异响也有好几处，好像是这个车的通病。
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空间是个意外之喜，在我的印象中，极光的空间还停留在标轴的时候，第一次看到实车就打消了我对空间的顾虑，2841mm的轴距，前后排都比较宽敞，我有个朋友接近200斤坐上也不觉得挤。\r\n后备厢容积：比我想象中的大不少，家用完全足够，提车到现在，我还没有遇到过后备箱不够用的时候。
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极光的机械素质挺高，除了换挡有点顿挫外，底盘扎实，刹车灵敏制动力强，动力也非常充沛，转向手感很棒。我平时用标准模式的时间最多，每天都需要和路上的其他车辆斗智斗勇，标准模式的动力体验会更好些，经济模式主打省油，动力会弱点，运动模式和越野模式只有走山路会用，雪地模式还没用过。