共振：2、3档正常切换时升档给油如果转速太低，共振会很明显，1200转前要加大油门把这个转速区避开，车子才能顺畅，如按正常的汽油车操作共振较大，但操作习惯了车子还是相当好开的。装配工艺一般，主要是在外观方面，我的油箱盖是翘的盖不严实，看上去很廉价，轮媚有很大缝隙。配置:落地十四万多的车，连个倒车影响都没有，由于车箱较高倒车时1米多点的孩子和障碍物是看不到的，雷达的距离要到80多厘米才报，有很大的安全隐患。

2017-06-25

裸车价：12.68万元

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域虎-2016款 2.4T 柴油四驱豪华版JX4D24

高大、饱满，能小小的满足下虚荣心。货箱设计的太高了点，装卸货物时很费力，遇到重货有点抓瞎。做工车漆：车身漆面光泽较好是金属漆，但轮媚上和前杠塑料件上的漆硬度不是很好，树枝轻轻刮过漆面就破了一条，拿去做漆又有点不舍得，只有等以后再做了。

2017-06-25

裸车价：12.68万元

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域虎-2016款 2.4T 柴油四驱豪华版JX4D24

做工用料尚可，后排做椅是我喜欢的那种，因为有些不经常用的东西可以放下面，我把后箱棚布直接放在座下，已备不时之需。就是塑料味太浓，很长时间都还有新车味。异味异响：离合器踏板有异响售后处理后消除，后期如果再响就换个新踏板，售后服务还是很满意的，也许是我们这里地方较小大家很容易混熟的原故。

2017-06-25

裸车价：12.68万元

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域虎-2016款 2.4T 柴油四驱豪华版JX4D24

乘座空间比以前用的大很多，就是少了个放手机的地方。储物方面还有很大的优化空间，比如仪表台、中间扶手箱和档杆前后部分就可以设计利用。

2017-06-25

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由于车重和柴油机的自身局限，只能说够用，但发动机转速1500以上会有很好的加速感。高速不是很理想，已可能是为了安全和载货考虑，牙箱速比设计就没有针对高速行驶。动力平顺性：起步一、二档较慢，三档后加速很顺畅，有开大排量车的感觉。

2017-06-25

裸车价：12.68万元

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方向指问性不错，高速有点虚位但120的速度下还是好控制的，制动：空车很线性，能轻松找到人车合一的感觉，重车刹车需有一定的提前量，这样不会吓到自己。底盘及悬架：底盘是我开过的皮卡中做的较好的当然我没有开过高端的那种很整，悬架已还算不错，比那些欺骗老百姓的所谓高大上的二货好很多。过一般的减速带如履平地，没有明显的摇动，舒适性可以用好来评价，当然不能和高端的比。

2017-06-25

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域虎-2016款 2.4T 柴油四驱豪华版JX4D24

大概算下来就是在5毛至6毛这间，没太认真的算过，有次加340元6元/升的油跑出7百多公里，应该真很省油了。城区和高速都不算省油，二级公路和城郊最能跑出经济油耗。横向对比：和以前的老款经典全顺相比油耗略高，虽然是大泵车2.8排量但还是很省油，就是动力不如域虎。

2017-06-25

裸车价：12.68万元

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舒适性较好，只要在操控上避开那个共振点，可以比美大多数suv。对于共振问题已和售后保养师傅讨论过，可能和发动机功率调教有关，希望厂家能优化。空调：空调制冷效果较好，只要起动空调车内温度很快能降下来，云南的夏天虽不算很热，但在车门内的温度还是很高的。空调二档风量基本不用，因为太容易感冒。

2017-06-25

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性价比这东西不好说，喜欢的就值，性价比就高，不喜欢的再便宜他都认为不值，就我而言这车的品质还不错，当然要降个万捌千的这个价位吸引力会很大，按现有价格买上一个档次的配置我感觉性价比会高些，已更方便用户使用。选装配置：车子配置太低了，高个档次的就要贵1万元，我认为不置，选个货箱盖又要加1万元，完不起就没选了。如果到马云家买警察叔叔又不同意，说你非法改装，同样的东西从厂家就行，自已搞就非法。我觉得在中国只要是能收钱的就会有无数部门过问，只要是不收费的你很难找到管理部门。期待的配置：江铃应该跟上时代的步伐，机械部分做的已经不错了，如果能出个自动档的，加个万把钱就很美了。

2017-06-25

裸车价：12.68万元

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