君威
指导价: 15.98 - 21.08万元
综合维度评分
君威-2023款 552T 智享型
驾驶感受:驾驶感受一般,新车座位凹陷,感觉坐地上开一样,
君威-2023款 652T 智享型
君威2.0t的驾驶质感很不错,首先,2.0t的发动机,237的马力,350的扭矩,可以保证了动力输出非常强劲,动力随叫随到。然后搭载的9 at的变速箱,换挡的平顺性非常好,几乎没有任何对错,传输效率比较高,速度提升非常顺畅。最后美系车的底盘调校,比较扎实,车辆的稳定性比较好。 开空调/满载加速:开空调的时候,起步加速对2.0t的君威来说是没有影响的,动力是一如既往的随叫随到。
君威-2023款 652T 智享型
目前来说,这款车让我不满意的。首先是它的底盘,应该是由于定位是轿跑型轿车,所以底盘比较硬。平坦路面还好,如果走在减速带或者坑洼路面时,坐在车内感觉挺明显的,如果悬挂再稍微软一些就好了。 然后君威的静音效果,没有我想象中的那么好。别克的中级车,静音效果做的都不错,但是君威的胎噪还是非常明显,加速的时候发动机的噪音,在车内也能明显听到。
君威-2017款 20T 精英型
首先,最满意的是它的动力。这款车1.5t的发动机,对于我来说根本不够,必须得选2.0t的。为了买2.0t的君威,等了将近一个月,找了不下六家4s店?,才提了自己满意的爱车。237的马力,350的扭矩,配上9 at的变速箱,动力表现非常满意。无论是起步加速,或者是中段加速,表现都非常给力。2.0t的君威,在路上想超车很轻松,动力那是随叫随到。 然后,比较满意他的按键式排挡杆。操作非常方便,开车一两天之后,熟悉操作之后就可以不用低头就可以准确换挡。换挡很轻松,感觉比较高级,而且按键式排挡杆不占用空间,外观漂亮上档次,更方便安全。? 另外,车辆的舒适性还是不错的。首先,前排电动座调节很方便,然后座椅的大小和软硬都比较适中,最后翻毛皮的座椅设计比较人性化,触感更好,摸着比较高级,而且在太阳底暴晒之后,坐在上面不会感觉很烫,冬天应该也不会很凉。 最后,车辆的便捷性配置挺多。四门无钥匙进入,平常钥匙放在兜里,不用拿出来,进入车内,用一键启动。前排电动座椅,手机无线充电,减少线束的烦恼,然后流媒体后视镜,以及电动尾门,等等。这些配置在日常使用过程中真的是很方便,提高这辆车的高级感。
君威-2023款 552T 智享型
动力的输出方面还不错的,开起来是很在线的状态,可以满足大多数情况下的动力需求,起步或者是提速都不拖泥带水,不会有肉感,每次轻踏油门都能迸发出不错的加速度,推背感真是满满登登,也有很好的爬坡能力,跑高速也都没什么问题,储备方面没有不足感,操控更是没得说,油门跟刹车反应灵敏,脚感挺好,轻踩刹车立即就能刹停,这点必须表扬,而转弯的侧倾也控制得当,方向盘比较轻,操作不费力,指向很精准,没有什么虚位,而一些辅助操控也是很好用的。
君威-2023款 552T 智享型
内饰看起来挺大众化的,设计风格偏简约单调,没有太大亮点,不过日常使用体验方面还可以,用料和配置都挺到位。
君威-2017款 20T 精英型
内饰的话,设计风格方面真的是一般般,没什么新颖点,不是很让我喜欢,不过提完新车时基本没有闻到有什么太大的刺鼻味道,这点是很加分的,车内的用料以及做工都挺好,摸上去的手感舒适细腻,看的出来还是挺实在良心的,中控区域则采用了 8英寸触控液晶屏进行加持,将车内科技氛围营造的不错, 别克eConnect车机系统用着还行,操作时反应灵敏,支持CarPlay、支持CarLife、OTA升级,语音控制也挺不错,在线导航、打电话都行,前排手机也能无线充电,上车直接把手机放在上边就行。
君威-2023款 552T 智享型
外观造型真的挺漂亮的,别克家族式的设计风格,视觉冲击力很强,整体来看车身长宽高比例匀称,带来了大气中庸之美,还不失精致和优美,真是长在了我审美点上,而前脸设计来看,看上去很霸气,运动,格外锐利饱满,设计尤其深得我心,进气格栅和前大灯都挺有设计感,远处看时识别度较高,灯光都是LED光源,照明亮度很高,晚上开车可以不用担心,车身侧面线条还流畅自然,显得很硬派,尾翼也挺有吸睛感的,和车头和谐统一,在辨识度方面依旧能打,我觉得这么帅气动感的外观即使开个几年也不会过时。
君威-2023款 552T 智享型
最满意的是动力方面,在驾驶中表现的是很出色的,稳健和可靠,起步挺迅速,踩油门反应空挡很短,然后车就像脱缰的野马似的跑了出去,在郊区空旷的路段提速,带来的推背感觉更是让我难忘,那种畅爽感让我很有驾驶欲望,超车或者爬坡也都很猛,在市区开着是绰绰有余的;而我觉得舒适性方面也确实是挺到位的,减震不错,周边修路,也没什么需要担心的,对细小的震动过滤很好,过减速带也能柔和应对,密封性还不错,没啥风噪胎噪的,座椅填充还很厚实,对身体有一定支撑力,加上贴心完善的车内配置,像主副驾驶座电动调节、自动空调更显得舒适不已。
君威-2017款 20T 精英型
全新一代别克君威还是继续采用别克家族的展翼式前脸,从视觉上看外观时尚大气又不失运动气息,车头前面配备了LED自动大灯并采用别克家族展翼式的设计,突出视觉主体,提高了辨识度,也更有运动气息;车侧使用多腰线设计,利用空气动力学,增加车身稳定性,而且外后视镜也配备了转向指示灯,让侧面的行人、车辆更好的发现是否变道转向,提高了行车安全性,车背更是采用了溜背式设计,利用空气动力学,使车辆在高速行驶的过程中更好的贴近地面,提高车辆的稳定性、安全性;车尾也是采用了别克家族传统鸭尾设计,提高车辆辨识度,也增加了运动气息,车尾灯使用熏黑的设计,并使用别克家族传统的展翼式造型,与车头遥相呼应,形成对比,也提高了车辆在晚上的辨识度,提高车辆在行使时的安全;总的来说,全新一代别克君威是时尚大气又不失运动的豪华家轿。
君威-2023款 552T 智享型
外观好看,给我一种踏实的感觉,安全性很高,整体偏运动,比较符合年轻人的审美,线条流畅造型比较前卫,车身尺寸长度达到了4米9多,看起来特别的大气上档次。我选择的是黑色的颜色,这个颜色更加适合男士开吧,黑色除非就是有点吸土之外其他优点的地方还挺多,特别是刚洗完车之后特别的新特别的亮。没有很华丽的语言来形容这辆车的外观,感觉就是很漂亮自己很喜欢。
君威-2023款 552T 智享型
空间算是一般吧,B级车的空间也就这样吧,我身高一米七五体重150斤,中等身材,坐在里面刚刚好,座椅调到最前面有点压抑,稍微往后调一下就会很宽敞还舒适,不仅腿部空间充裕头部空间也很不错,副驾驶座椅后续座的最多的应该就是我的爱人,我爱人1.6米110斤怎么座都很合适,如果按照她这个身材来调座椅的话,调到合适的位置就给后排流出来一些多余的空间。后排座椅可以乘坐三人,考虑到后期我的两个宝贝坐在后面也是非常不错的,中间的话可以放书包,如果真有其他应急情况,后排坐下三个大人也能坐下,翘个二郎腿也是可以的,没有束缚感。刚刚合适。打开一看后备箱的容积真的惊呆到我了,后备箱空间这个可以说是很大的了,平时上下班还真用不到,出门旅游携带还是很方便的。完全不用担忧放不下的问题。