君威
指导价: 15.98 - 21.08万元
综合维度评分
君威-2023款 552T 智享型
驾驶感受：驾驶感受一般，新车座位凹陷，感觉坐地上开一样，
君威-2023款 652T 智享型
君威2.0t的驾驶质感很不错，首先，2.0t的发动机，237的马力，350的扭矩，可以保证了动力输出非常强劲，动力随叫随到。然后搭载的9 at的变速箱，换挡的平顺性非常好，几乎没有任何对错，传输效率比较高，速度提升非常顺畅。最后美系车的底盘调校，比较扎实，车辆的稳定性比较好。 开空调/满载加速：开空调的时候，起步加速对2.0t的君威来说是没有影响的，动力是一如既往的随叫随到。
君威-2023款 652T 智享型
目前来说，这款车让我不满意的。首先是它的底盘，应该是由于定位是轿跑型轿车，所以底盘比较硬。平坦路面还好，如果走在减速带或者坑洼路面时，坐在车内感觉挺明显的，如果悬挂再稍微软一些就好了。 然后君威的静音效果，没有我想象中的那么好。别克的中级车，静音效果做的都不错，但是君威的胎噪还是非常明显，加速的时候发动机的噪音，在车内也能明显听到。
君威-2017款 20T 精英型
首先，最满意的是它的动力。这款车1.5t的发动机，对于我来说根本不够，必须得选2.0t的。为了买2.0t的君威，等了将近一个月，找了不下六家4s店?，才提了自己满意的爱车。237的马力，350的扭矩，配上9 at的变速箱，动力表现非常满意。无论是起步加速，或者是中段加速，表现都非常给力。2.0t的君威，在路上想超车很轻松，动力那是随叫随到。 然后，比较满意他的按键式排挡杆。操作非常方便，开车一两天之后，熟悉操作之后就可以不用低头就可以准确换挡。换挡很轻松，感觉比较高级，而且按键式排挡杆不占用空间，外观漂亮上档次，更方便安全。? 另外，车辆的舒适性还是不错的。首先，前排电动座调节很方便，然后座椅的大小和软硬都比较适中，最后翻毛皮的座椅设计比较人性化，触感更好，摸着比较高级，而且在太阳底暴晒之后，坐在上面不会感觉很烫，冬天应该也不会很凉。 最后，车辆的便捷性配置挺多。四门无钥匙进入，平常钥匙放在兜里，不用拿出来，进入车内，用一键启动。前排电动座椅，手机无线充电，减少线束的烦恼，然后流媒体后视镜，以及电动尾门，等等。这些配置在日常使用过程中真的是很方便，提高这辆车的高级感。
君威-2023款 552T 智享型
动力的输出方面还不错的，开起来是很在线的状态，可以满足大多数情况下的动力需求，起步或者是提速都不拖泥带水，不会有肉感，每次轻踏油门都能迸发出不错的加速度，推背感真是满满登登，也有很好的爬坡能力，跑高速也都没什么问题，储备方面没有不足感，操控更是没得说，油门跟刹车反应灵敏，脚感挺好，轻踩刹车立即就能刹停，这点必须表扬，而转弯的侧倾也控制得当，方向盘比较轻，操作不费力，指向很精准，没有什么虚位，而一些辅助操控也是很好用的。
君威-2023款 552T 智享型
内饰看起来挺大众化的，设计风格偏简约单调，没有太大亮点，不过日常使用体验方面还可以，用料和配置都挺到位。
君威-2017款 20T 精英型
内饰的话，设计风格方面真的是一般般，没什么新颖点，不是很让我喜欢，不过提完新车时基本没有闻到有什么太大的刺鼻味道，这点是很加分的，车内的用料以及做工都挺好，摸上去的手感舒适细腻，看的出来还是挺实在良心的，中控区域则采用了 8英寸触控液晶屏进行加持，将车内科技氛围营造的不错， 别克eConnect车机系统用着还行，操作时反应灵敏，支持CarPlay、支持CarLife、OTA升级，语音控制也挺不错，在线导航、打电话都行，前排手机也能无线充电，上车直接把手机放在上边就行。
君威-2023款 552T 智享型
外观造型真的挺漂亮的，别克家族式的设计风格，视觉冲击力很强，整体来看车身长宽高比例匀称，带来了大气中庸之美，还不失精致和优美，真是长在了我审美点上，而前脸设计来看，看上去很霸气，运动，格外锐利饱满，设计尤其深得我心，进气格栅和前大灯都挺有设计感，远处看时识别度较高，灯光都是LED光源，照明亮度很高，晚上开车可以不用担心，车身侧面线条还流畅自然，显得很硬派，尾翼也挺有吸睛感的，和车头和谐统一，在辨识度方面依旧能打，我觉得这么帅气动感的外观即使开个几年也不会过时。
君威-2023款 552T 智享型
最满意的是动力方面，在驾驶中表现的是很出色的，稳健和可靠，起步挺迅速，踩油门反应空挡很短，然后车就像脱缰的野马似的跑了出去，在郊区空旷的路段提速，带来的推背感觉更是让我难忘，那种畅爽感让我很有驾驶欲望，超车或者爬坡也都很猛，在市区开着是绰绰有余的；而我觉得舒适性方面也确实是挺到位的，减震不错，周边修路，也没什么需要担心的，对细小的震动过滤很好，过减速带也能柔和应对，密封性还不错，没啥风噪胎噪的，座椅填充还很厚实，对身体有一定支撑力，加上贴心完善的车内配置，像主副驾驶座电动调节、自动空调更显得舒适不已。
君威-2017款 20T 精英型
全新一代别克君威还是继续采用别克家族的展翼式前脸，从视觉上看外观时尚大气又不失运动气息，车头前面配备了LED自动大灯并采用别克家族展翼式的设计，突出视觉主体，提高了辨识度，也更有运动气息；车侧使用多腰线设计，利用空气动力学，增加车身稳定性，而且外后视镜也配备了转向指示灯，让侧面的行人、车辆更好的发现是否变道转向，提高了行车安全性，车背更是采用了溜背式设计，利用空气动力学，使车辆在高速行驶的过程中更好的贴近地面，提高车辆的稳定性、安全性；车尾也是采用了别克家族传统鸭尾设计，提高车辆辨识度，也增加了运动气息，车尾灯使用熏黑的设计，并使用别克家族传统的展翼式造型，与车头遥相呼应，形成对比，也提高了车辆在晚上的辨识度，提高车辆在行使时的安全；总的来说，全新一代别克君威是时尚大气又不失运动的豪华家轿。
君威-2023款 552T 智享型
外观好看，给我一种踏实的感觉，安全性很高，整体偏运动，比较符合年轻人的审美，线条流畅造型比较前卫，车身尺寸长度达到了4米9多，看起来特别的大气上档次。我选择的是黑色的颜色，这个颜色更加适合男士开吧，黑色除非就是有点吸土之外其他优点的地方还挺多，特别是刚洗完车之后特别的新特别的亮。没有很华丽的语言来形容这辆车的外观，感觉就是很漂亮自己很喜欢。
君威-2023款 552T 智享型
空间算是一般吧，B级车的空间也就这样吧，我身高一米七五体重150斤，中等身材，坐在里面刚刚好，座椅调到最前面有点压抑，稍微往后调一下就会很宽敞还舒适，不仅腿部空间充裕头部空间也很不错，副驾驶座椅后续座的最多的应该就是我的爱人，我爱人1.6米110斤怎么座都很合适，如果按照她这个身材来调座椅的话，调到合适的位置就给后排流出来一些多余的空间。后排座椅可以乘坐三人，考虑到后期我的两个宝贝坐在后面也是非常不错的，中间的话可以放书包，如果真有其他应急情况，后排坐下三个大人也能坐下，翘个二郎腿也是可以的，没有束缚感。刚刚合适。打开一看后备箱的容积真的惊呆到我了，后备箱空间这个可以说是很大的了，平时上下班还真用不到，出门旅游携带还是很方便的。完全不用担忧放不下的问题。