X70 PLUS
指导价: 8.99 - 16.58万元
综合维度评分
X70 PLUS-2021款 1.6T DCT星 7座
一般、不算最差、就是方向盘非常非常轻、刚开始不大适应、真的是太轻、停车、方向盘会不正、空盘歪掉、里面歪外面是正的
X70 PLUS-2021款 改款 1.5T DCT山PRO 7座
操控性也很好。上高速一百四五稳了一批。毕竟这么大个车。
X70 PLUS-2021款 1.5T 手动林 5座
操控灵敏，离合刹车油门都非常适手，特别是跑高速的时候随便给点油都一百多码了
X70 PLUS-2021款 1.5T DCT山 7座
方向盘灵敏，指哪打哪，轻重舒适，都功能方向盘导航，按键，非常好用。很好，
X70 PLUS-2021款 1.6T DCT辰 7座
方操控很好，整体满意，……车身比较稳定，家用很好
X70 PLUS-2021款 诸葛版 1.6T DCT卧龙 7座
毕竟作为一台SUV车型对操控性就别有太高的心里要求了，由于车子本身的重量足够，整个车在行驶过程中非常稳定，更多的是作为一台SUV车型，个人认为越野性能还是比较优越的，面对市区的减速带直接可以忽略掉，这里不得不提一下底盘悬挂调教的非常到位，平常跑山区路段，坐在车里避震效果非常棒。
X70 PLUS-2021款 1.5T DCT山 7座
操控很好，指向精准，转向轻盈，驾驶非常轻松自如。 ☆ 车道偏离预警系统：车道偏离预警功能提示及时，很好用，对于开车爱打瞌睡的我来说非常有用。 ☆ 远程启动功能：远程启动功能有时不成功，有待改进，不知道能不能升级。 ☆ 刹车辅助：刹车辅助功能很好用，省心不少，等红绿灯的时候停稳松开刹车就行，非常省心。驻车的时候，挂入P档，下车走人，不要太轻松。 方向盘操控感：方向低速轻盈，单手操作很容易，高速稍重，很好用。 底盘稳定性：底盘稳定性很好，感受很不错，公路行驶平稳，坑洼路段感觉底盘整体性很好，没有丝毫松散的感觉。 刹车表现：刹车很灵敏，软硬适度，轻踩急刹都适应，可以做到随心所欲感觉不错。
X70 PLUS-2021款 1.6T DCT星 5座
方向盘比较轻，D 型，转弯的时候，感觉车子响应很快
X70 PLUS-2021款 诸葛版 1.6T DCT孔明 7座
刹车制动效果自我感觉还可以 同级别中还是算得上可以的咯
X70 PLUS-2021款 1.6T DCT辰 5座
☆ 远程启动功能：钥匙在一定距离内完全没有问题，还可以手机app操控，天气热的时候，可以提前在手机上启动打开空调，避免上去开车的时候一股热风闷热难受
X70 PLUS-2021款 1.5T 手动林 7座
操控方面还可以，转向，刹车，起步，爬坡，超车也算比较得顺手 底盘稳定性：稳定性还可以，高速上的便道，低速上的急刹车，转向感觉还可以 ☆ 车身稳定控制：一般般，还可以 ☆ 刹车辅助：刹车辅助主要看操控 方向盘操控感：方向盘轻重适中，车身和轮距偏大所以转向幅度也偏大 刹车表现：刹车效果正常
X70 PLUS-2021款 诸葛版 1.6T DCT卧龙 7座
操控是个玄学，我感觉这款车还行吧，就停车2-1挡切换，有轻微顿挫，其他还好吧