帕杰罗

指导价: 34.98 - 39.98万元

口碑评分
4.41
网友购车价
--
厂商指导价
34.98 - 39.98万元

综合维度评分

优点
性价比高乘坐空间大外观好看配置丰富发动机好油耗低
缺点
油耗高储物空间小配置低内饰一般隔音效果差车门不好看
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

帕杰罗V97的内饰说实话,在老车里面算可以的了,但我改了中文的中控大屏,整体还算不错。 ☆ 车载CD/DVD:这个我把去掉了,没有保留,因为我基本用不上。 屏幕/音响:帕杰罗的音响是它的一大亮点,原车的来福音响就堪比行政级音响,所以不用换装其它音响设备。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

油耗:整体油耗略高,但在同级别的车型中,不算太高。 城市综合油耗:城市综合油耗差不多在15左右,根据驾驶员的驾驶习惯来。 高速综合油耗:高速油耗差不多能跑到12左右。 开空调油耗:其实,夏天开空调油耗没有上升太高吧,但堵车是最增加油耗的。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

帕杰罗的超选四驱最让我满意,可以针对不同路况,还有它的原车来福音响,绝对是行政级的,都不用再去改装,最后是它的发动机,纯进口的V6四缸机真正的神器,不比*拉多差。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

整车舒适度给我的感觉最好,全车真皮座椅。 ☆ 后座空调出风口:后面空调出风口还是不错的,可以独立控制,后备箱还有两个出风口,所以整车出风效果很不错 ☆ 第三排舒适性:第三排舒适度没有多好,我们基本不用,后面可能会直接拆掉。 座椅舒适性:座椅用的是真皮座椅,舒适度很不多,如果在多一个座椅通风就再好不过了。 车内噪音/异味:帕杰罗V97这款车在噪音上做的还是可以,但我把整车隔音效果处理了下,现在基本没什么风噪跟太噪。 空调效果:空调效果很不错,整车有12个空调出风口,不管制冷还是制热都相当不错。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

最不满意的可能就是中控的异响及油耗,可能这种经典的老车都是这种样子,其它还没有哪里不满意的。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

整体外观是我最爱的,限量版的双拼色也是这款山猫的特点之一。 车灯设计:车灯有个亮点,就是双透镜大灯,夜晚照的更亮更远,夜晚行车更安全 车身做工:车身做工质量没得说,皮实耐糙,细节做的还可以。 车轮设计:车轮设计一般,265-65-17的标准尺寸,没有太大的亮点。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

整体空间感没啥问题,家用足够,而且很舒适,大7座的车型在空间上做的还是不错的。 ☆ 空间设计亮点:空间设计上相当不错,中控在越野车型里面还是很好看的。 ☆ 第三排空间:第三排空间坐小孩及瘦一点的成年人还可以,只能作为零时用,长途会比较累。 乘坐空间:整体乘坐空间还是不错的,前排跟第二排还是很舒适的 后备厢容积:后备箱的空间很大,如果把第三排座椅拆了,那整个后备箱可以当一个移动储物间了。 车内储物能力:门板储物间是个鸡肋,没啥大用,太窄了,连瓶矿泉水都放不进去。 家人乘坐评价:家里不管什么升高什么体型的坐进去都不会感觉拥挤,舒适度还是很不错的。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

整体动力非常不错,3.8自吸V6四缸机,在不改装增压的情况下可以实现10秒破百。 加速动力:毕竟是自吸,加速肯定没有涡轮增压爆发快,但足够用了。 上坡动力:上坡起步会有点溜车,起步还是要注意后方动态。 动力平顺性:动力平顺感还是很不错的。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

山猫的操控性公认的相当不错。 ☆ 刹车辅助:老97在刹车上有点疲软,需要提前制动。 ☆ 车身稳定控制:这个功能在山猫上还是很强大的,不管在什么车况下,车身稳定系统都能有效的让车达到最佳状态。 方向盘操控感:方向盘不重,可实现单手操作,具体看驾驶员技术。 刹车表现:刹车还是比较灵敏的,但需要提前制动,如果换了专业的越野轮胎,遇到下雨,可能需要提前刹车。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2008款 3.8GLS旗舰天窗版

我这是买的二手车,但性价比相当不错,山猫的经典跟质量只有懂得人才知道它的好。

2022-04-06
裸车价:15万元
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帕杰罗-2020款 3.0L 自动标准版

油耗:纯市区不上60码1.1-1.2块一公里,混合公路1块左右,纯高速7角!

2020-12-09
裸车价:28.86万元
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帕杰罗-2020款 3.0L 自动标准版

喜欢它体型大,车体底盘高,开在路上你会高车一等的感觉,背书包是自己一直喜欢的经典款型,半纯种越野,就大梁上要弱点!开起来还是舒服吧,7座可以满足有时多坐人,就是内饰有点寒酸,塑料感强,自己以前单位有个普拉多,开了几年,对比一下,驾驶感觉差不多,帕杰罗减震要硬些,装配工艺差,路面有点不平车里异响多,普拉多安静多了,坐起来软软的,像坐船,但过弯帕杰罗就明显优势了,倾斜度不大,稳,普拉多开快点过弯感觉不把方向盘抓好的话容易搞翻,本来打算下手途乐的,市场行情涨了10多万,由于自己一年就开3000公里左右,算算还是节约点,毕竟只是开一下耍耍车,又不跑业务,忍了吧,油耗方面我纯城市代步,不超60码,因该在1.1元一1.2元之间,纯高速7角,混合公路1块左右,既然买了这种大一点的越野车就不要在乎那点点油钱了吧,买的车型是20款金标的中东版,没天窗,但有个广汽三菱的原装大屏,功能还可以,带人机说话的,原厂是布套,自己改了皮套,加了锰钢的拖车杠,不锈钢拖车钩,加了一 些装饰配件,本来老婆对它有点不满意,想换glc的,由于刚上完牌去置换,本钱花了33,他们搞置换的才给27,气得自己转身就走了,他们心太黑了,本来车就涨价了,还砍这么凶,车友也劝说,自己打消换车念头了,就让它陪自己过吧,总体还是值得购买的车型!

2020-12-09
裸车价:28.86万元
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