晶锐跨界版
指导价: 11.59万元
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
两厢车停车方便，驾驶起来操作简便。1.6L手自一体变速箱操作自如。后排座椅可以按比例放倒。天窗是电动的，带自动巡航长途高速很方便。后备箱有挂钩放些买的蔬菜很方便。后视镜有电加热功能。储物格很多，放手机钱包都方便。刹车很灵活，后视镜是电动的。头上有一个放眼镜的储物格。
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
油耗有点高，EA111的发动机太老了，起步提速非常慢。作为跨界版汽车底盘太低，长度宽度也不够，后排座椅太狭小，后排腿部空间也不大。中央扶手设计的不合理，拉手刹碍事。高速驾驶时中控门锁只能管后门却不能管前门。没有USB充电接口，都什么年代了。储物格很多，杯架却很小，只能放小瓶的纯净水瓶，连个普通大小的保温杯都放不进去。后排座椅上是个更小的杯架，没有USB充电接口，没有空调出风口。后排座椅没有中央扶手
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
外观好看，跨界版汽车，迷你版SUV
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
内饰不错，不过大众的塑料硬盒太硬了
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
后排座椅空间太小，最多只能坐两个大人一个小孩，三个大人基本上坐不下。后备箱不大，毕竟是两厢车
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
加速提速很慢，官方是百公里12.8秒，平常人开怎么也得15秒吧，速度上来以后还可以。
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
操控不错，6档手自一体变速箱操控很舒服，转向也轻松自如。
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
EA111油耗太高，不如新款的211。不过不开空调的话在7-8个上下
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
高配的座椅很舒服，两厢车看起来舒适
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
scout标价太高，不过新款的前行版和运动版性价比不错，价格也便宜
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
EA111发动机，还是相当错的，是一款经过考验了的发动机。车子的整体调校偏硬，过沟坎车内感觉明显！
晶锐跨界版-2014款 1.6L Scout
因为是SCOUT，属于跨界版。乍一看，就是一辆小型SUV!因此，无论是最小离地间隙还是通过性都是很高的。这是我看了很久的一款斯家车！也是买了昊锐后的第二辆车！车身看着小，内部空间却很棒！后备箱容积大，也特能装！这是晶锐的顶配，1.6的排量是杠杠滴！加之技术较成熟的6速手自一体变速箱，这和昊锐的也是一样的。此外，还有定速巡航，后视镜加热，天窗。给老婆买的上下班用足够了！