宝马X5
指导价: 59.8 - 74.8万元
综合维度评分
宝马X5-2023款 xDrive30Li 尊享型M运动套装
滤震还可以，颠簸的地方可以轻松平稳过去，座椅的软硬度也刚刚好，可后排座椅靠背角度不够好，再有轮胎噪音也会有点大 。
宝马X5-2023款 xDrive30Li 尊享型M运动套装
舒适性差一点，过减速带的时候颠簸感明显，音响的音质也蛮普通，有点遗憾，座椅坐感也不是太好，包裹性不强，但隔音方面嘎嘎好，能有很安静的乘坐环境。
宝马X5-2023款 xDrive30Li 尊享型M运动套装
座椅真是舒服，符合人体工程学，不过刹车时异响确实不小，车速快时风噪声也比较大，滤震能力也差一些，有点颠簸。
宝马X5-2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
车是带可调空气悬挂的 过地库减速带 韧性不错 就是市区有点路不平啥的 有点晃悠 宝马的新车内饰味道我觉得挺不错 奥迪的可能味道重一点 奔驰没开过 嘿嘿 座椅窄了点。
宝马X5-2022款 改款 xDrive 40Li M运动套装
颠簸路段不友好其他，都挺好，这么大车，很稳
宝马X5-2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
舒适型很好，因为带底升空气悬挂，过坑像坐船一样
宝马X5-2022款 xDrive 40Li M运动套装
座椅包裹性很好，拐个螺旋弯什么的人的身体不会跑出去。底盘不软不硬相当舒适，首先宝马车变速箱很聪明，升档降档都很积极。从来不拖泥带水，没有顿挫。高速路120以上只有风噪，听不到发动机声音
宝马X5-2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
座椅也非常舒服 坐垫加热速度非常快 调效果非常好 悬挂减震舒适 非常强 车内噪音效果处理的也非常好 唯一美中不足的就是新车异味儿太重
宝马X5-2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
这个悬架，真的很难受没有空气悬挂太抖了，没体验过别的车。
宝马X5-2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
☆ PM2.5过滤装置：对于我们这种一到冬天烟雾缭绕的城市，PM2.5过滤就是必须，这也是当时选X5的一个考虑因素。我比较敏感，使用至今总的来说还是表现不错的。 ☆ 空调温度分区控制：这也是一个相对加分的功能，因为后排独立空调，这样针对不同喜好选择就很好。尤其我们家老人小孩子乘车，给后排单独选择温度，满足了更多人的需求。还算比较好用。
宝马X5-2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
这个车真的是开的车，前排座椅舒适度真的很高，18向调节真的很舒服，而且调节按键中央屏幕上触摸可视，看起来也很高级。12月提车到现在空调制热效果没有任何问题，而且可以通过三连击钥匙或者手机APP远程发动机启动，提前预热车子，再有要特别安利9000选装的冬季套装，真的很好用，不光方向盘可以加热，中央扶手还有两个前门的扶手也都可以加热，后排座椅加热在叫代驾时很是贴心。空调四驱，其实用处不大制冷效果还未可知，但以那台530Li的制冷效果和座椅通风的效果，感觉宝马真的是高纬度车型，制冷都不咋地。最后想说这车怎么这么大味儿呢？放了一堆碳包，每次开车还是熏的脑袋疼，这点真的比不了XC90。不过悬挂的舒适度静音效果还是很不错的，有这个级别该有的表现，最后再补充一句360环影真的好用，停车很方便。
宝马X5-2022款 xDrive 40Li M运动套装
作揖不是一味的软，软硬适中的感觉还是挺不错的，时间长了也不会累