GS
指导价: 42.9 - 103.4万元
综合维度评分
GS-2017款 300 F SPORT
设计有点过时，就像现在用着i6s，大体没变质感也好，但ipx感受更新颖，仪表盘挺帅，样式可以做得更炫酷一些！鼠标不太好用，屏幕尺寸较小，没有carplay，有蓝牙。目前没有发现异响
GS-2016款 200t F SPORT
内饰方面分两点，做工用料以及设计。做工用料上很好的体现了小日本的工匠手艺，锋线接缝各方面都做得很到位。但毕竟是多年前的设计，在豪华感以及科技感的营造上早已掉队，这块做得最好的当然是新E，这也是当时E级能入选购买名单的重要原因，但运动版能的玫红内饰以及名栗饰板能掰会一些分数。仪表中控：仪表盘设计很战斗，显示信息也足够丰富，当然这跟奥迪的还是无法媲美。中央人机交互系统严重落后，甚至镇真不如很多国产品牌的车型。
GS-2017款 300 F SPORT
风格还是上一代，没有酷炫氛围灯，没有太多科技元素，但坐进去感觉到还不错，仔细看会发现这车在中控和门板上用的真皮材质不算很多，但顶棚是黑色翻毛皮极佳。内饰的豪华感肯定不如RX，也可以说不如NX。
GS-2016款 200t F SPORT
异响有一处，作为雷克萨斯的确不应该，车内味道真心小，差不多一周就没有了，家里的凯美瑞一年多了还有。内饰的确略微有点过时了，但用料很考究，无论是座椅和车门上红黑搭配真皮还是不同地方白色和红色搭配的缝线，都让这车很有运动感。中控部分则略显沉闷了点，但铝饰板很漂亮。其实同级别对比这老内饰还是有很多优点的，但和自家新款的lc和ls内饰比起来真的是想哭啊，太喜欢仪表台上的那两个旋钮设计个副驾左侧拉手了！！
GS-2016款 200t F SPORT
暗玫瑰红搭配黑色的内饰，很惊艳，特别是第一次见到的时候。当时选F版一半原因也是冲着这暗玫瑰红内饰。真皮的覆盖面比较广，磨砂金属和栗制铝面板的质感非常好。仪表盘是混合着机械和液晶屏的，虽然不能像is或者rc那样可左右移动，但也足够炫酷。新车没什么异味，这点倒是很好。
GS-2016款 200t F SPORT
用料在国内在售中大型豪华车的水准之上。仪表中控：中控台在时髦中体现豪华，没有灼灼逼人的眩丽大屏，但很有设计味，有一种精致内涵，既庄重又不呆板。打开驾驶仓门触手的大面积真皮柔软紧致，映入眼内的是蒙着真皮的仪表台赏心悦目，铝饰板的雕刻鳞纹体现了艺术与技术的结合，比通常的拉丝铝饰板更显档次更优雅；空调用物理控键调节方便。手感材质：中控台各种材料部件装配得严丝合缝，各种按键顺滑紧致触感一流，没有松松垮垮没有异响。异味异响：提车一周内，没有放碳包，没有柚子，没有茶叶，什么吸味的东西都没有放车内，只是白天在公司露天车场打开一点天窗，即使放置一天打开车门有些气味，也没有感觉刺鼻不适。与5/6/E的对比：5系A6的仪表台远看整体设计造型也很有气势有科技感，但近看材质时只能说是最新普通中型轿车水准，软胶材质很难讨喜；A6车内塑料件看到变形，新E中控台的各部分边沿触手有粗糙感，按一按GS手套箱盖再按一按新E的，即可感觉到匠人与一般装配工的差别。
GS-2016款 200t F SPORT
精致！精致！精致！手感材质：能摸到的，基本都是软的！手感也一流！装配质量确实是某同级新款没得比的异味异响：家里两大领导，鼻子都不太好，对于各种异味特别敏感，提车当天上车，并没有提出异议！！
GS-2012款 250 领先版
内饰上做工真的是一流，中控台上方用皮质材料很显档次，再加上白色缝线，一级棒，雷克萨斯的做工也是无可挑剔的。雷克萨斯一直以做工精细为人所知，所以GS的每个接缝做的都很均匀，中控台上一整块真皮是同级别少见的，内饰选用大量真皮加缝线营造出很好的豪华感，质地一流，完全符合这个价位应该有的水准，中控台上8英寸的显示屏很清晰，加上鼠标式的操作键很容易上手，方向盘大小适中，三点钟九点钟的方位正合适两只手。