GS
指导价: 42.9 - 103.4万元
综合维度评分
GS-2017款 300 F SPORT
我觉得性价比挺高的了，喜欢的人自然会喜欢！就像我每次见到同款车有种见到亲兄弟的感受一样。大猩猩说过一句话“如果一辆车让你停好车以后没有回头看的欲望，那只是一个工具，既然这样为何不去坐公交车呢？”要是电尾门能够不减配，那是相当完美了至少在我看来！！
GS-2016款 200t F SPORT
GS作为小众进口车型，虽然定价相比旧款有所下调，但整体性价比必然不高。但既然选择了小众的豪华车型,还考虑性价比干嘛？
GS-2017款 300 F SPORT
没有性价比，没有性价比，没有性价比。买新的ES吧。或者等下一代GS，或者BBA。只不过在16-17年的时候，我认为这是50万左右最美的4门轿车，仅限蓝色Fsport版。
GS-2016款 200t F SPORT
和530im、e300运动版比起来性价比很高，但和北美版比起来…阉割了Hud，大屏，电动尾门，19寸大脚，还没有3.5发动机，要知道北美200t和350价格非常接近，国内可惜了。这车离完美真的就差那么一点。
GS-2016款 200t F SPORT
买gs的，就不要谈性价比啦，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，gs车主应该很能理解这句话。
GS-2016款 200t F SPORT
价格较高，性价比很一般，雷克萨斯车至今也没有性价比可言，与现在的5系A6比更难言性价比，甚至在大多数人眼中GS根本与5/6/E不可相提并论。与新E300L比，两车官方价格差不多，奔驰是品牌溢价，雷克萨斯是交关税了，商务能力E比GS高，驾驶乐趣GS比E高。操控性GS不比5系差，现在525Li豪华下地价比此车便宜10万，528Li豪华与其价格相仿，5系全系价差太大，开个528L的对着520L情何以堪。前驱的A6L与GS没有太大的可比性，降价前的价格有得比。购买GS系的基本没有考虑性价比，或者购买此车者至少囊中不涩，未必特立独行但不会从众只考虑买别人喜欢的车，对世俗只能说子非鱼焉知鱼之乐。标配配置：全系没有选配，但标配已基本齐备，安全的有预碰撞、车道偏移、自动防眩目睹后镜、自动远近光大灯；舒适的有驾驶座16向调节、真皮座椅、前座空调椅、12喇叭先锋音响、舒适进入等；科技的有一键启动、电子手刹、hold功能、自启停、自动适应巡航等，好玩的有电子仪表等。反正主流的基本配置都齐备。
GS-2016款 200t F SPORT
性价比就不多说了。
GS-2012款 250 领先版
这车的性价比嘛就没有那么高了，他也是一个怪胎，没有其他品牌很明确的竞争对手，而且花这价格买这车的人大部分都是为了追求个性，稀有，特殊。家用也只能是一般般啦。