最大388匹马力，别看排量小，但功率绝对强，双涡轮增压而且又是V6的结构，有强悍的动力性能，也有优秀的动力平顺性，开起来的感觉很爽，发动机的轰鸣也是相当的舒服。个人觉得大排量和增压才是绝配，在涡轮没有介入时也能提供足够的动力，而在涡轮介入之后动力更加澎湃。不像小排量增压车型那样，涡轮没介入是完全软绵绵的，一点动力都没有。

2022-04-06

裸车价：109.8万元

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领航员-2020款 3.5T 尊耀版

动力性能挺澎湃的，387马力的输出，对于一台3.5排量的发动机来说，压榨到了极致。采用双涡轮的设计，动力响应速度更快。尽管块头大，但开起来绝对的迅猛，提速很给力。

2022-03-04

裸车价：109.8万元

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领航员-2020款 3.5T 尊耀版

稍微踩一点油门，车子就向前冲，这台车的排量尽管在这个级别中不算大，但它的技术绝对够先进，采用了双涡轮增压的技术。而且V6引擎顺畅的加速感受也让人很着迷，最大388匹马力，绝对的力量型选手。

2022-03-03

裸车价：109.8万元

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领航员-2020款 3.5T 尊耀版

没有一个强力的发动力还真有点拉不动这个车，这款车配备了3.5T双涡轮增压发动机，还是纵置的布局，最高能迸发388马力，除了起步有点慢，加速的过程极其流畅，并没有想象中的那么笨重，像我平常最多用车的情况就是上班和外出谈工作，也并不追求多快的速度，这款车给我的感觉就是性能足够用，而且行驶的很稳，油门的轻重也比较合适，底盘也高，过一陡路坡路也没问题。

2022-02-26

裸车价：109万元

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领航员-2020款 3.5T 尊耀版

点火开关将激活全新领航员搭载的 EcoBoost 3.5T V6 双涡轮增压发动机。先来看看面板数据，这台发动机可以在 5500rpm 提供 415PS 的最大功率，最大扭矩 670Nm 的爆发点在 3000rpm，它的最大扭矩的爆发只在这一个点。看来林肯已经充分挖掘了这台发动机的扭矩潜力，也让它的输出更像自然吸气发动机。

2022-02-23

裸车价：109.8万元

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领航员-2020款 3.5T 总统系列

3.5T动力足够，可以轻轻松松超车大部分车型

2022-02-18

裸车价：119.8万元

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领航员-2020款 3.5T 尊耀版

动力强劲，提速很线性，高速上超车无压力,一点没有庞大笨重的感觉

2021-12-01

裸车价：110.3万元

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