CLS级
指导价: 57.7 - 78.4万元
综合维度评分
CLS级-2022款 CLS 300 动感型
我为什么选择了CLS300 呢，奔驰的品牌力，在商务场景是毋庸置疑的，所以我一直认为，更加准确的为用途定位才更重要，本人也处于创业阶段，诗和远方离我可能还太远，更多的还是身不由己的商场和责任担当的家庭，既然没有那么多诗和远方，为什么不踏踏实实的工作呢？这就是最终定下来它的原因，也算是给自己下的一个紧箍咒，踏踏实实陪我去赚钱……同时也是照顾老婆平时的出行使用，所以它才是不二之选，我开，不算太小，我老婆开，不算太大……谁开都不失优雅，我不太喜欢千篇一律的感觉，如果有点小惊喜，为什么不去给自己一些惊喜呢，所以，最后那些配置，我认为也不重要了，3.0T再好，咱也就最多开120码，还要为大排量的车船税和保养买单……个人也不想去折腾一些改装项目了，装了一个原厂无损安装的电动尾门，啥都没破，觉得实用，两千块，比4s店便宜的多，其他没什么需要动的，5年前买不起的车，没想到今天也开上了，觉得还是经典～同级别其实有对标产品，如最新的国产上汽奥迪A7L（先行版），宝马630iGT，M运动版，其他好像也没了，奥迪配置最多，奈何上市几个月，销量很差，且有被召回的情况，无优惠，非进口，宝马配置排其次，但是坦白说，不耐看，一辆车，其实如果真的要做到所谓兼顾，其实也就是做不了兼顾，宝马GT的空间，通过性，配置都优，但是，个人认为不耐看，没有一眼心意的感觉，所以最终还是选择配置低，空间小，地盘低的CLS300 ……本人今年33岁，创业到一定阶段，我认为不应该是千篇一律的跟随，去向56E妥协，而是在力所能及的范围，去随心随意的定位好自己，选择更适合自己的东西……毕竟大S，大7系，大A8，等等……四十岁之后有条件，都来得及，现在去追求老气横秋的气场，可能还为时过早…………越野车?本来也是考虑范围之内的，奈何这个预算好像在BBA中挑一款标新立异的产品，好像也不太容易……所以眼下选择的，或许就是最好的……说得不专业，欢迎各位车友交流讨论……
CLS级-2022款 CLS 300 动感型
作为颜值控还是推荐这款车，保险保养费用估计会比一般车子稍微高一点。开到目前还没有发现问题
CLS级-2020款 CLS 300 动感型
65-70万可选的车太多了，如果不是自己喜欢，买这辆车的性价比不高，如果买这个车了，也就别考虑性价比的问题了，不要考虑不存在的东西。说实话，花将近70万的钱，何必买一台别人喜欢的车？自己开着开心就可以了。这个价位，考虑性价比还是去买A7吧，挺帅的。
CLS级-2020款 CLS 260
保养4s店送了好几年 暂时不知道多少钱一次 车的性价比 怎么说呢 喜欢这个外观内饰 那就是值的
CLS级-2020款 CLS 300 动感型
我想考虑cls的用户，性价比不是购车决定性因素吧。追求性价比就买e了。总结一下：cls一切都刚刚好，适合年轻人第一辆车。动力要是3.0t就更好了。
CLS级-2020款 CLS 300 豪华型
落地近70万的车，配置还是比较单薄的，有能力的还是上350，性价比更高选装配置：选配了1，几何多光束（未成功），2，AMG套件，3，孟加拉红黑内饰座椅
CLS级-2020款 CLS 300 动感型
买CLS的就没把性价比放在首位考虑，要空间，长轴E级不香么，要动力，就连顶配的CLS350都是4缸机；另外，奔驰全系推广的48V电机弱混，就是个动力降级、应对日趋严格的排放要求的过渡产品，没有诚意！品牌评价：使用得太少，9个月才开了1200多公里，养护和售后服务，待后续再评价吧！
CLS级-2020款 CLS 300 动感型
总的来说还是比较满意的，我不喜欢越野车，所以同价位的越野车不考虑，同价位轿车轿跑里面，cls的配置数据还是领先的。
CLS级-2018款 CLS 300 豪华型
就冲这个日间行车灯 我觉得性价比很低
CLS级-2018款 CLS 300 动感型
年轻人，没有孩子可以考虑，但是要是作为第一辆车不推荐，性价比真的不高，你也不希望你的老丈人窝着坐吧 品牌评价：我的老E级5年18万公里，真的辛苦他了，以后有钱了一定要提一辆迈巴赫！
CLS级-2018款 CLS 300 豪华型
性价比看个人吧 喜欢这个车的 应该都不会考虑别的车…
CLS级-2018款 CLS 300 动感型
这车一点性价比都没有。纯粹是为了圆梦。还是因为喜欢老款。