UNI-T
指导价: 11.59 - 13.99万元
综合维度评分
UNI-T-2023款 1.5T 旗舰型
驾驶感受的话，感觉动力比较强劲。起步、加速都很快。方向盘轻巧灵活，指哪打哪，操控起来轻轻松松，不存在任何难度，这也进一步提升了自己的驾驶欲望。底盘稳定性很好，在高速上跑120码没有飘的感觉。刹车很灵敏。整体来说，比较满意，可以收获最好的安全感。车内还搭配了各种各样的辅助驾驶功能，让自己用车，变得更省心。
UNI-T-2023款 1.5T 运动版 旗舰型
它驾驶起来起步很快，加速方面完全不需要担忧，动力一块值得称赞。而且车子的稳定性不错，车速比较快的情况下，不会有明显的晃动感。再者，关于隔音的话，个人觉得挺好。
UNI-T-2023款 1.5T 运动版 旗舰型
疲劳驾驶的时候有提示，驾驶模式不单一，控制起来手感很奇妙，还感受到了360度全景影像和透明底盘的智能性，除了四面八方的情况可以直观的呈现出来，底部的状况也可以实时监控，避免发生刮蹭，尤其是在坑洼地段行驶的时候还是很有必要性的，全速自适应巡航系统也可以使它时刻维持在一个稳定的过程中，更容易驾驭，年底了，车多的时候就需要频繁的启动和停下，发动机启停技术也很有必要，本来就是新车，肯定得小心呵护，有了这项功能就不用担心发动机磨损的问题，唯一不足的就是感觉开车的时候觉得手感有一些重，方向盘不够轻松。
UNI-T-2023款 1.5T 运动版 旗舰型
底盘十分的扎实，路过减速带的时候很稳定，刹车系统也挺灵敏的，踩刹车的时候不用重踩就可以迅速的停下来，很有安全感，转向半径大小适中，没有明显的虚位，精准度很高，有一定的指向性。
UNI-T-2023款 1.5T 运动版 尊贵型
在驾驶的过程中能够感觉到它的动力很强劲，每次超车都能很准确地超越过去，从来就没有出现过失误，我还发现它的方向盘设计的很轻巧，非常适合力气小的女生来开它，因为打方向很容易，轻轻一打就过去了。
UNI-T-2023款 1.5T 尊享型
我这台车每次踩油门的时候这推背感都挺强的，毕竟最大马力有188匹，而且前后还是独立悬架??。
UNI-T-2023款 1.5T 尊贵型
起步是比较冲动的，特别是在运动模式的情况下，初段会蹿一下，但是也没有电车起步那么顺畅那么快，动力表现很好，底盘在转弯的时候感觉支撑是比较好的，整体操控有激情。隔音控制比思域是要好的，不管是外面的风噪还是底盘下面传过来的胎噪的声音，在车里感觉都小了很多。美中不足的是它的七速湿式双离合在市区堵车低速的时候，还是能够感觉出来顿挫感。
UNI-T-2023款 1.5T 旗舰型
我这车它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，动力响应迅速，加速表现出色，无论是城市道路还是高速公路，长安UNI-T都能够轻松应对。此外，它的转向反应灵敏，操控性极佳，让我在驾驶时能够更加自信和安心。但是，我这款车的避震效果不好，走一些崎岖的路面，车身的抖动大。
UNI-T-2023款 1.5T 旗舰型
车子是1.5的涡轮增压动力，踩油门的时候，这推背感还挺强，只不过隔音效果不好?。
UNI-T-2023款 1.5T 尊贵型
驾驶感受：加速能力很强。就是双离合变速箱油延迟。没次急加油的时候会缓一下才提速\r\n方向盘轻重：方向盘轻重可以调节的。我一直用的是标准模式不轻不重刚刚好
UNI-T-2023款 1.5T 尊享型
动力响应快，日常驾驶感受还是轻快的，动力输出持续性很好，车速起来加速也能明显感觉到速度的变化。这车发动机的表现我还算满意，刹车上脚快，没有出现轻轻点一下就往前栽跟头或者踩轻了刹不住的情况，能快速适应，急刹没有让我感觉很难受，包括路上很多坑坑洼洼，我觉得减震还是相当的稳。
UNI-T-2023款 1.5T 尊享型
选择普通驾驶模式，基本上顿挫感较小，起步有力，红绿灯前没怕过谁。