UNI-T
指导价: 11.59 - 13.99万元
综合维度评分
UNI-T-2023款 1.5T 尊贵型
低速时候，速度不稳定不知道是推背感，还是顿挫感！
UNI-T-2023款 1.5T 尊贵型
油耗有点虚，实际油耗比表显还要高一些，A柱有点大，转弯时候有点遮挡，起步有点肉，不过燃油车都这样
UNI-T-2023款 1.5T 尊贵型
虽然我很喜欢长安UNI-T的外观设计，但是我对它的空间感觉有些不满意，车内空间相对而言较小，后排乘坐的乘客可能会感到有些局促，尤其是长时间的长途旅行，后排乘客的舒适感可能会受到一定的影响?。
UNI-T-2023款 1.5T 旗舰型
车机偶尔异常，后排空间相对较小。由于车身设计偏向运动风格，后排座椅的腿部空间有限，对身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适
UNI-T-2023款 1.5T 运动版 尊贵型
车速比较快的时候风噪在高速行驶会有一点点，胎噪我个人没啥感觉呢，车内异响没仔细观察，但是貌似开烂路有听到声音，没发现是哪里响了，也不知道是什么原因。
UNI-T-2023款 1.5T 尊贵型
车机系统过于封闭，高德地图版本太低，没有升级的意思，投诉没有用，不能下载其他软件
UNI-T-2022款 1.5T 卓越型
变速箱，调教很不习惯，而且看测评和大家的评价都说感受不到顿挫，但我这台升档顿挫还是很明显的，降档有时也有拖拽感，尤其溜车滑行一段距离和刚过弯后，有拖拽感，会顿一下，启动行车5公里以上，顿挫和拖拽才有缓解 悬挂，硬，但支撑性却一般，因为重心比一般轿车要高，路况不好的话这个悬挂让车内乘坐体验很差，跑高速有时也会发飘 空间，前排的空间感受比试驾univ时感受要好，但后排和后备箱比较局促 油耗，我的驾驶风格和驾驶路况按说应该比较省油的，在堵车的市区内没开过几次，大部分都是能跑60-100的空旷路段，也不会暴力驾驶，除了超车基本不大脚油门，但油耗能去到7.7-7.9，显然不应该 隔音，风噪胎噪大都能接受，但发动机隔音比较差，每次冷启动和踩油门提转速时，噪音大的有点接受不了，喜欢运动的可以考虑，偏家用舒适的别考虑 车机，仪表的主题模式和转向声音，每次设置完都不能保存，下次启动又重置成默认了，然后车机虽然没死机过启动速度也还行，但用起来反应不算快 总体来说，没达到我的预期，有suv的缺点却没有suv的优点，加上是uni系列第一款车很多地方还在探索，就导致它是一台不是很成熟的车，不过这个价位落地的车选择空间也不大，别的车也都不完美
UNI-T-2023款 1.5T 旗舰型
像风噪胎噪，其实开了音乐，啥都听不见，就是起步有点慢，不过开起来速度还是很快的，变速箱还是得调教。
UNI-T-2022款 1.5T 尊贵型
暂时好像还没有啥不太满意的地方，胎噪可能多少有那么一点突出，但也无大碍属于正常范围内。
UNI-T-2022款 2.0T 领航型
后面容易存灰，刚刷完，跑了一趟，后备箱位置灰太多了，
UNI-T-2022款 1.5T 尊贵型
全景天窗不可以打开，后备箱空间小了点！不过喜欢上了这个颜值，空间肯定要牺牲些！再就是价格，问了好几个车友，感觉还是买贵了两三千！
UNI-T-2022款 1.5T 尊贵型
车机系统不到仨月都已经卡掉两次，音量键也是多次出问题。最不满意就是销售，耍各种小手段欺骗消费者，购车完后承诺的所有条件都不响应，差到极致