BX3
指导价: 9.68 - 13.08万元
综合维度评分
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动时尚型
噪音有一些大，主要来自于发动机的噪音，还有风噪吧，高速行驶的时候比较明显，另外座椅方面还是挺不错的，不软不硬的感觉摸起来很舒服，给我的包裹性也很强，非常的有安全感。
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动时尚型
在这个价位里面隔音效果算是中等水平，主要来自风噪和胎噪，放点音乐就感觉不出来了
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动豪华型
因为我买的是顶配车型，所以座椅是皮质的，由于填充物比较软，所以坐上去还是挺舒服的，包裹性承托性也很不错，上下班路上开久了也不会觉得太累。 噪音控制：宝沃这个品牌还有一些德系血统，整车还是有那种德系厚重感的，隔音降噪也做的很不错，平时就在60迈左右这个速度区间开着，车厢里比较安静，而且我平时开车喜欢听音乐，所以感受就更好了。
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动豪华型
我觉得后排座椅他的人体工程学并没有bx5上面好，不知道是不是我体型的问题，他给你固定的角度做，你会很舒服，而且也不会主动晃动，但是一直按他给你的角度去做长途驾驶会很累，如果你想躺着一点做，但腰部空间就会空出来一部分。
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动时尚型
因为用车时间不长，所以现在还处在磨合期，最快就开到了80左右，车厢里还是比较安静的，隔音会有那么一些高级感。座椅软硬度适中，平时坐着还是挺舒服的，也省得再去套座套了。
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动时尚型
首先对于噪音的控制很到位，每天城市通勤车里很安静。座椅方面的调教有待加强，腰部承托做得不错，但是包裹性做得一般。
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动时尚型
座椅坐着还是挺舒服的，隔音也不错，低速状态下车里面挺安静，速度快一些会有一些杂音，不过也在我可接受的范围内。
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动时尚型
我买的是次顶配车型，座椅摸上去手感很细腻，坐起来也很舒服，而且还有很好的包裹性，开车的时候感觉把人牢牢的固定在座椅上，给我满满的安全感。 噪音控制：隔音表现比较一般，在试驾过的车里属于中游水平，主要还是发动机噪音和轮胎噪音吧。
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动时尚型
整体的舒适性感觉还是挺不错的。座椅摸起来很舒服，而且包裹性也挺强的，就算是长时间开车也不会感觉到明显的劳累，四轮独悬能够提供更加优异的操控性和舒适性，而且这款车的减震我感觉也做的挺不错的，行驶过一些坑坑洼洼的路，也不会感觉到明显的颠簸，我感觉调教的还是挺不错的，降噪方面，我感觉做的还挺不错的，平时在车内基本上听不到什么太大的声音，平时放一些音乐啥的还是挺有情调的。
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动时尚型
座椅不会显得单薄，坐着挺舒服。隔音做得也挺好，市区里开着比较安静。
BX3-2020款 20TGDI 两驱自动时尚型
座椅的包裹性很好，坐上去软软的。我们家儿子也很喜欢坐里面玩。还有就是车里的隔音设计也不错。宝沃bx3在NVH方面也进行了升级，包括门板、部分车架都加持了PP材料，吸音棉整体覆盖量超过70％，隔音效果更好。平时开车基本上只要关好窗子，没有过多的噪音，车内的环境还是挺安静的。而且宝沃bx3是同价位车中唯一一个使用后独立悬架的车子，稳定性很好。像过一般的小沟小坎，没有太大的颠簸感。