昂科旗
指导价: 29.99 - 33.99万元
昂科旗-2022款 28T 四驱尊贵型
昂科旗搭载的是一台 2.0T 涡轮增压发动机和9速自动变速箱，油门响应快速，加速过程平顺，不仅有动力充沛的驾驶快乐，也有平稳舒适的乘坐体验，二者完美融合。昂科旗在四驱系统的加持下，任何路况都具备良好的通过性，不管是在城市道路，还是自驾游到野外去浪，都能带给车内人员满满的自信心。
昂科旗-2022款 28T 两驱尊贵型
动力澎湃，只要舍得踩油门，高速过弯很稳，减震也不错，车辆行驶过程中给人安全感、静谧感。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
其实动力挺好的，开起来问题不大，唯一的呢就是过弯的时候侧倾还是挺明显的，所以底盘高支撑差点。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
动力真的是随叫随到，没有网上说的肉，我都开11年的车了，算是老司机了，已安全为第一，\r\n起步/加速动力：起步轻点油门就走，又不是开赛车，所以很满意，不然不会买，就是因为之前的赛欧3动力太弱了才换的\r\n刹车灵敏性：网上都说刹车太硬，我觉得还好，可能因为我没有开过好车吧！
昂科旗-2022款 28T 两驱尊贵型
驾驶感受：驾驶动力方面还是比较满意，搭载2.0T高功率发动机加9AT变速箱，并且带有48v轻混。动力储备充足，加速超车很轻松，加速平顺性特别好，油门响应迅速，完全感觉不到迟滞。舒适性也没得说，静音舒适轮胎加上双层隔音玻璃，车辆搭载主动降噪功能，即使高速也是非常舒适的。
昂科旗-2022款 28T 四驱尊贵型
驾驶感受很不错，提速快，转向清晰无虚位，
昂科旗-2022款 28T 四驱尊贵型
这个车在动力储备上相当充沛。在城市道路的日常驾驶中，车辆的起步反应和中低速段的动力响应十分敏捷，且行驶过程中表现得非常平稳，没有感觉到任何动力输出上的不连贯或犹豫。而一旦驶入高速公路，这款车型便能充分展现其动力优势，强劲有力的引擎推动下，连续超车变得轻而易举，即便在高转速下也能持续提供充足的动力，确保车辆能够迅速而稳定地加速至所需的速度区间，为我带来充满信心的驾驶体验。
昂科旗-2022款 28T 四驱尊享旗舰型
我就一般开着上下班，不会激烈驾驶和超车，对加速性要求不高，只要开着平顺就行，因为车身重 跑高速还是比较稳的，方向盘在舒适模式时比较轻，调到四驱模式，感觉正好。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
顿挫感还有点重，车子车重的缘故，起步时还是慢一点。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
237马力起步的时候有点漏，跟我的威朗还差点，可能轻的原因，加上48'v''轻混，还稍微好点，整个车的底盘跟扎实，跑高速的时候一点都不飘。
昂科旗-2022款 28T 四驱尊享旗舰型
2.0T的发动机能提供237马力和350牛米的扭矩，驾驶很轻松?意，开起来油门很线性很细腻，急加速动力也挺轻快，有那种很暴击的推背感，前后悬挂都是采用独立悬挂，在过弯并线车身随车性很稳定，在走比较泥泞的道路时，车辆的通过性也挺好。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
起步/加速动力：起步有48V，轻混加持很迅速。 跑高速：高速上只要你肯给油，动力很充沛。车载导航很好用，或者百度carlife很好用。Hud更好用。h2级别的辅助驾驶能够让高速很轻松。 刹车灵敏性：刹车稍微有一点点的硬，刹车距离感觉不是很短。但是也够用。