几何A
指导价: 14.38 - 20.78万元
综合维度评分
几何A-2022款 Pro 430KM 出行版
驾驶感受:起步扭力大,而且加速快,没有了发动机和变速箱,加速没有了油车的噪音,电车动力方面还是一踩就来 轮胎:我选的这款出行版 430公里版本,16寸佳通轮胎,16寸轮毂配上几何Apro还是很协调的,目前我觉得这款轮胎没有什么太大缺点 比较均衡,看往后开起来胎噪怎么样,再考虑换不换米仔轮胎。
几何A-2022款 Pro 600KM 红苹果Plus
哈哈哈,整个车子加速感的提给了运动模式的时候,提速感非常的强,来的非常的感觉非常的快,那种推背感,同时包括你开节超级节能模式,它那种省电又能很非常的节约用电,我感觉这个车子的话各种都隐藏了,满满的苏醒
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
电车加速是真猛,无论是上坡还是超车毫无压力,动力随时都能跟上太棒了。 起步/加速动力:红绿灯起步的话,如果我是第一排的车,我会永远超过其他车辆跑在最前面。
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
动力储备很充足,起步加速非常轻快,给我一种很跟脚的感觉。或者这就是电车与油车的差别吧。整体动力输出让人感觉非常线性平顺,这样不仅仅针对我们作为司机的感受,对于乘客也很重要,客户满意好评呀!
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
提速快,百公里6.9秒!太赞了!!!!!
几何A-2022款 Pro 600KM 红苹果Plus
电车开起来静谧性很好,几乎听不到什么杂音,座舱的味道也很小,舒适度一下就提高了,而且悬架都是独立的,底盘质量也行,减震效果还不错。这辆车还匹配的车身稳定控制和刹车辅助的功能,行车安全有了一定的保障。
几何A-2022款 Pro 430KM 出行版
驾驶感受:动力方面一脚油门动力就跟上 不像燃油车动力慢慢换挡提速 方向盘轻重:方向盘手感还是较轻的 很好掌握,而且方向盘上的功能键都是我日常需要用的 切歌换歌~ 弯路/并线稳定性:转弯很明显感受到车辆的支撑性还是非常不错的
几何A-2022款 Pro 430KM 出行版
动力方面还是可以的。提速是哧哧就上来了。功率150KW,扭矩310,整体驾驶还是不错的。
几何A-2022款 Pro 430KM 出行版
204匹马力,数据显示0到100加速是6.9S。相比油车给油提速时那种等待的过程,电车好像感觉不到,很平顺速度就上来了。
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Plus
因为是一台纯电的汽车,所以动力方面是很不错的,电机驱动加速非常的直接很线性,而且推背感十足,爆发力也是很不错的,满载的情况下爬坡也是没有任何问题的,但是跑高速的时候电量下降的比较快。
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
提速很快,比油车快得多啦!不踩油门情况下有拖拽感
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
基本很少自己开,都是媳妇开,我开过几次,运动模式下推背感还是有的,市区起步很快,动力还是很给力的,操控性也好,小车吗,电车操控性都不错。方向盘的手感轻盈在转动的时候很有感觉,换档的方式比较特别,加速踏板与刹车踏板的力度,控制得刚刚好,能够很好地控制。在开车的过程中,一点都不觉得车上的笨重都好轻快的感受比较多,也适合女士记得用车。底盘稳定性:底盘的稳定性是比较高的,在过弯的时候都不会有太多的倾斜,这样开起来也会更加的踏实。