HS7
指导价: 25.58 - 46.33万元
综合维度评分
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
车内宽敞，驾驶感受比较好，操控比较精准，2.0完全够用了，上一辆车是老款轩逸，没开过啥豪车，对比下来各方面都非常满足，车机可以支持百度carlife，功能性虽然不如现在大连屏，但好在够用，不那么花里胡哨，底盘质感隔音降噪好的不是一星半点，这么大车开起来，油耗可以跑到七个多，还是可以的，回头率不错，店内最后一台车，直接优惠五万，后期又讲下来一些，落地24多，在之前放在30w内性价比不算高，但在25w以内性价比完爆任何车型，最优选择，新款尺寸变小了，老款五米多车身开起来非常霸气，内饰用料还可以，就是档把周围钢琴烤漆容易刮花，至于异响，买回来还不到一个月，有时候主驾驶车窗走烂路会吱嘎吱嘎响，有时候就是好的，放上音乐可以忽略，空调效果好，制冷嘎嘎快，整体来说不错
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
减震有质感，但感觉还是稍微硬一些，快速过坑比较生硬些，座椅不是太软，隔音上120风噪肯定有，但不算大可以接受，毕竟这么大车身风阻肯定很大，胎噪也比较大，但都是可以接受范围内，毕竟期望太高了?，内饰氛围灯跟没有一样，垃圾，不亮，而且还少，放在了视野根本看不到的地方，语音有时候不灵敏，车载数据信号差，自动雨刷好像智障。不知道为啥，2.0的不带四驱，这么大车很不友好，稍微泥泞就会陷进去
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
空间大，毕竟五米多车身\r\n☆ 空间设计亮点：储物空间还是比较大的\r\n第二排空间：空间充足，可以瘫着\r\n乘坐空间：空间完全够用
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
起步稍微有点肉，但没开过性能车，也算可以，变速箱比想象的平顺\r\n跑高速：高速没试过爆发，很舒服\r\n刹车灵敏性：刹车比较软，刚开始不太适应
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
油耗：起步二十多左右，慢慢就降下来，基本上都是五六十七八十那样速度，最低跑过7.3，忘记拍照了。
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
没有用上ehs9那种设计，这款不难看，但是少点感觉，属于耐看型
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
用料不错，味道几天就没了，要说做工的话，有的地方缝隙还是比较大，座椅舒适性上，还是硬点
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座
直接优惠五万，性价比妥妥的\r\n购车优惠：优惠五万，性价比拉满
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 七座
外观大气，空间宽敞，安全可靠，动力充沛，配置丰富。
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 七座
车机系统有些落后了，无法下载第三方软件。手机上的app升级过后，功能性不如之前便利，胎压监测在手机端也无法显示了。
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 七座
我身高187，体重185，调好座椅，坐第二排，腿部留1拳空间，第三排还可以坐165以下的 成年人。
HS7-2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 七座
加速优秀，转向清晰，纵置后驱的布局，就是我买车的点之一，6人 后备箱装满，高速120巡航状态，超车无压力。