柯迪亚克GT
指导价: 20.89 - 24.39万元
综合维度评分
柯迪亚克GT-2019款 TSI380 四驱旗舰版 国V
座椅舒适度是我喜欢的那种，比较硬朗，支撑力度刚刚好，不会出现软踏踏的感觉
柯迪亚克GT-2019款 TSI330 两驱豪华版 国V
反正坐过车的没有一个说不舒服的，另外值得一提的是马牌CSC5的静谧轮胎 给一个大大的赞！沥青路堪比混动！！！胎噪什么的是不可能的！米其林会更牛逼 ！但是无妨我评价它！划算！
柯迪亚克GT-2019款 TSI380 四驱旗舰版 国VI
座椅坐着也很舒服，听销售讲斯柯达车的座椅设计都是根据人体学设计的，座椅包裹性很强，腿部支撑也很得劲，开车时间长了也不会感觉腰部很累，空调是带PM2.5过滤的，在雾霾天气开车也能减少雾霾的吸入。 ☆ 空调温度分区控制：双温区空调设计简直不要太贴心，有时候我和我对象就因为车里空调开不开产生争执，但是有了双温区的，就再也不用为了温度而犯愁了 座椅舒适性：座椅包裹性很强，腿部支撑也很得劲，长时间坐也不会感觉累 ☆ 后座空调出风口：后排也可以控制出不出风，也很方便，比较人性化 车内细节：后排还带两个LED小灯，要是在后排需要开灯什么也能够照的很亮
柯迪亚克GT-2019款 TSI380 四驱旗舰版 国VI
舒服，滤震性 静音效果 座椅软硬 音响效果我感觉都挺好，要求不高。
柯迪亚克GT-2019款 TSI330 两驱舒适版 国VI
后排座椅宽大坐3个大人也不觉得挤，空调冬天热的很快。
柯迪亚克GT-2019款 TSI380 四驱旗舰版 国V
还算满意
柯迪亚克GT-2019款 TSI330 两驱豪华版 国V
这座椅的乘坐总体感觉还是不错的，就还是这个，颜色，颜色，颜色
柯迪亚克GT-2019款 TSI330 两驱舒适版 国VI
舒适度还可以，并没有大家说的那样明显的顿挫，但是在深踩油门后马上收油就能感受到明显的顿挫，只要自己规避这个习惯或者减少这种动作也就没有那么明显了，相反，高速换挡还很平顺，完全感觉不到。这车低速隔音效果很好，但在高速风噪很大。
柯迪亚克GT-2019款 TSI330 两驱豪华版 国VI
之前拥有过本田奥德赛（拥有九年）和奔驰C200（拥有十年），车子制造工艺和科技的进步日新月异，五年前的车子根本没法跟现在的车子相比，电子设备、内饰材料、隔音降噪、行驶品质等等，都超越我之前三十万级别的奥德赛和四十万级别的C200。 ☆ PM2.5过滤装置：无噪音但感觉不出什么效果，求一个心理安慰。 ☆ 车内消毒方式：保持车内清洁比任何消毒方式都重要，多使用外循环，少开窗。 ☆ 空调温度分区控制：驾驶员因为在开车，容易热，乘客对温度的要求会提高几度，所以分区空调很重要，满足不同区域的人员。 ☆ 后座空调出风口：由于车内空间大，如果没有后排出风口就会前后冷热不均。 座椅舒适性：运动座椅包裹性好，横向支撑到位。软硬适中，适合长时间驾驶。但腰部支撑太低，起不到支撑腰部的作用，支撑点要是再高五厘米左右就好了。 车内噪音：NVH比较出色，我前面说过，超过奔驰C200和本田奥德赛。 空调：因为还没经历过真正的酷暑，还不能体验制冷效果。30度气温时候用过制冷，效果很好，制冷强劲快速，无明显噪音。缺点是每次开空调前两分钟总有类似于塑料的味道，很难闻，无法消除，每次都有。 悬架减震舒适性：底盘悬架支撑到位，有韧性，软硬适中，既兼顾舒适性又不失操控性。
柯迪亚克GT-2019款 TSI380 四驱豪华版 国VI
一体式运动座椅，真皮的，电动调节，坐的很舒适，包裹感，老哥们坐了说宽敞舒服
柯迪亚克GT-2019款 TSI330 两驱舒适版 国VI
我觉得舒适度还行的，这么大一辆车，开车坐车都觉得挺舒适了。
柯迪亚克GT-2019款 TSI380 四驱豪华版 国VI
驾驶舒适度很好，主副座椅不仅可以调节还有腰部支撑，前排座椅还可以加热，相比前排座椅的舒适度，后排座椅就有点差了，最起码的靠背调节都没有。坐久了不舒服，底盘悬架调教的就是那种偏舒适的感觉，车在行驶转弯的时候稳定性都不错。