艾瑞泽5 PLUS
指导价: 7.49 - 11.99万元
综合维度评分
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
车不满意的就是手动配置低了些，卤素大灯、后视镜不能电动折叠、车联网缺失等。购车经历不满意的是4s店销售不说清楚置换补贴要什么东西，等旧车卖了才说提交的材料不够，早么不说！
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
油耗：提车后跑的路程不多，表显在8个多，不算省，也不算耗油。
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
性价比本身是很好的，现金优惠、购置税减半这些，可惜我砍价不行，加上说好的置换补贴也没得到，二手车又卖亏了，我买下来性价比不算高，落地78500了，如果加上置换补贴3千、二手车多卖3千，7万多一点就能落地很划算，可惜可惜！！！
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
喜欢小泽，但是有小艾现车，对外观要求不高，就提了小艾了。 车灯设计：前照灯卤素的，亮度还行，但是宽度不够，加上没有雾灯或者转向辅助灯，晚上开山路特别难受，转弯时要慢一点才行。
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
原来开雪铁龙C2，相比较来说，艾5PLUS宽敞多了。
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
内饰确实小艾的比小泽好看，中控屏的位置恰到好处，总体很满意。 ☆ 手机互联/映射：连手机还是比较方便的，但是carlife功能还是少了。
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
加速试过1次3档超车地板油，很快就到120多了- -顿挫的话看油离配合和挂档时机。爬坡有劲的，但是最开始的几次爬坡起步因为有自动驻车没掌握好，老是憋熄火，后面稳住油门慢放离合就好了。 跑高速：跑高速不多，只跑过1次110左右，噪音不明显。 起步/加速动力：起步、加速都有力的，前提是要让转速保持在涡轮介入区间。
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
最满意的当然是动力了，1.5T 手动，156马力拉1.32吨的车身，推重比约118左右，接近动力理想的水平了，只要肯踩，提速嗷嗷的。
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
方向盘比我老车轻很多，过弯感受、油门刹车之类的和之前雪铁龙C2相差不大，可以还不熟悉新车的缘故，弯道没有老车快。
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS
坐起来还是舒适的，最满意的就是NVH了，噪音真的很小，从雪铁龙C2换过来，感觉整个世界都清静了。
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5L CVT享PLUS
首先就是砍价没到位，亏大了，还有小毛病多，方向盘右偏，不到1000公里时，电子手刹失灵，现在5000公里，过颠簸路面不知道底盘还是哪里哪里咯吱咯吱响，说实话不太满意
艾瑞泽5 PLUS-2021款 小艾 1.5L CVT享PLUS
油耗：市区8.6-9.6，郊区快速路6.5-7.5，现在综合7.1，也不是很低，自然吸气的，感觉不太省油