瑞虎8
指导价: 9.78 - 16.29万元
综合维度评分
瑞虎8-2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版
我以前开面包的，对舒适没有任何概念，虎8给我的驾驶感受真的是动力强而且稳。以前开面包速度上了100就感觉飘，心里慌。国庆节我开虎8回了趟安徽老家，高速上开的那真叫一个爽，底盘很稳，过弯支撑也足。时速120定速巡航提供的舒适性没得说，如果想超车，给点油门也会很干脆的超过去，一点不拖泥带水。 在老家的时候也开着这台虎8在凌晨一点钟的时候走山路翻山越岭，很烂的山路那种，平时都是渣土车在山上拉石头走的，坑坑洼洼非常难走。但这台虎8也给我足够的信心。之前车友圈提到的虎8大灯盲区我还没体会到，夜晚行驶在没有路灯的山路上照明也够用，底盘调教算是比较硬的，虽然过坑坑洼洼的山路足够稳定，但后排乘坐的人还是明显感觉颠簸，滤震差点意思。 城市道路行驶中起步也很干脆，有一次红绿灯路口，绿灯亮时候踩油门我甚至听到了轮胎打滑的声音。
瑞虎8-2022款 1.5TCI 手动特供版 5座
加速舍得给油还可以，刹车灵敏。离合挺好一档很少熄火。就是倒档挂的时候要用力贴着左边不然不好挂。 开着座椅很舒服，不累，腰也不疼。就是有些大不习惯，有一次转弯差点翻沟里。 方向盘轻重：电动助力好用，低速非常轻，速度起来就沉一些保护车稳定。
瑞虎8-2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版
油门跟脚，感觉不到顿挫（新手，没怎么试过其他车，但也没老式帕萨特的那种难开） 起步/加速动力：油门跟脚，随叫随到 动力平顺性：没涡轮介入感觉（起码没老式帕萨特涡轮增压那种感觉??开过的车就老式帕萨特，老本田雅阁，老别克，老花冠了） 上坡动力：上坡动力，爬坡，自动模式，D6，60公里，还能有推力，不至于动不了
瑞虎8-2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版
起步有点点蹿，尤其转弯，倒车的时候，不加油门有点慢，加油门有点窜，有点不丝滑。
瑞虎8-2022款 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版+
动力是够用，一二挡有点顿挫，还有刹车时总感觉有往前拱你的感觉 加速推背感：起步稍微有点慢，油门踩深了轮毂会打滑，倒车时发动机的声音好像变了听着有点别扭
瑞虎8-2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版
起步是有点肉！可能是网友口中所说的只有肉人没有肉车吧?！超车和加速是没有问题的！推背感没话讲
瑞虎8-2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版
这辆车的操控算是我最中意的点之一了，买车前试驾了很多车，和它相比，操控性都差了一些，我个人认为这辆车开起来的感觉很稳重，底盘厚重扎实，低速走一些烂路的时候，颠簸感不是很强，在超车变道的时候，底盘很紧绷，安全感十足。起步开起来不弱，加速的后半段稍显疲软，但是也可以接受，毕竟开车平稳最重要，在城市里开，感觉舒适性还不错，通常速度都不快，车内比较安静，座椅前排是比较舒适的。但是发动机在急加速的时候爆发出来的噪音我父母说有点受不了，我个人觉得能接受。还有就是高速上，它的噪音也比较大。参数，电动车的加速感受还是要比汽油车好上一些的。就是胎噪有点明显。
瑞虎8-2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版
驾驶感受：也许是本人开车比较佛系，没感受过推背感，换挡平顺，几乎感觉不出来，只有上坡时能感觉换档，高速较稳，起步缓踩，感觉起步有点慢，和自己想像中的起步迅速有点差距
瑞虎8-2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版
跑高速毫无压力，无论是超车行车，只要是给油，动力随时随地都有，后劲很大！大油门推背感还是很明显的， 起步/加速动力：起步稍微有点迟钝，主要是涡轮增压介入必须超过两千转了 方向盘轻重：方向轻盈精准，可以说指哪打哪！手感不错！ 开空调/满载加速：满载空调开启，也是不在话下！动力随时随地都可以！
瑞虎8-2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版
车子操控灵敏，动力充沛。没有开大车的感觉。 跑高速：高速行驶非常稳健，操控比较灵活。 起步/加速动力：起步平稳，加速有力，基本会根据油门给你想要的动力。 开空调/满载动力：开空调基本不影响动力，没有满载过。
瑞虎8-2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版
2.0t，随叫随到。很符合我的心意。我是开车很暴力的，以前都是地板油，直接踩到底，这个虎8是不敢了，一不小心120报警。
瑞虎8-2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风+版
这车开起来给我的感觉，就俩字儿：好开。 走山路四平八稳。方向盘没有虚位，指哪儿打哪儿。超车有信心，油门一点动力即来。 跑高速：感觉底盘板正扎实，高速稳稳当当丝毫不飘。车内也比较安静，风噪在接受的范围内。