大气沉稳这句话正是应了这个车的操控方面，外观看着比人家车又长又宽的，不开时就觉得这车稳稳的，加上这车的前后独立悬挂，空气可变式悬挂系统，你可以根据你需要的路况来选择悬挂的高度，这样使得你在任何路况驾驶起来都没有压力，让你可以把他当成一个城市SUV来开，对于我们北方地区，冰雪路面也是常有的事，有了四轮驱动，开起来放心多了。

2016-06-02

裸车价：72万元

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辉腾-2012款 3.6L 尊享定制型

空气悬挂，运动到舒适可调，悬挂的高低可以调节。当你进入激情驾驶时候，选择悬挂运动模式，明显感觉悬挂支撑力变得硬朗，高速跑到160时速，做过一次S弯的超车，感觉很自信，真的会给你带来一种快感叫做“好车终究是好车！”。德系车，尤其是德国进口车，德国人的严谨程度将他们的产品做到了极致。辉腾油门响应非常及时，配合空气悬挂，即使是一台商务大型车，一样可以自由穿梭在市区中！

2016-04-18

裸车价：74万元

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辉腾-2014款 3.0L 商务型

操控性能良好，这车配四轮驱动跟空气悬挂的~~偶尔跑跑山路也不错

2016-03-29

裸车价：72万元

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辉腾-2014款 3.0L 商务型

这个还是得益于它的四驱系统，整体的转向、指向都很精准，下雨天气、湿滑路面行驶都不错，没什么车身的摆动，速度在60-80的时候过相对较急的弯也没什么明显的侧倾，很平稳。

2016-03-28

裸车价：70万元

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辉腾-2011款 3.6L 4座加长Individual版

底盘扎实，高速稳定性不错，且过弯侧倾较小，操控灵活；减震效果较好，乘坐舒适；档位清晰，换挡顺滑。

2016-03-28

裸车价：86万元

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辉腾-2014款 3.0L 商务型

起步有点肉

2016-03-28

裸车价：57万元

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辉腾-2012款 3.0L 行政型

转向精准，操控性好。

2016-03-17

裸车价：70.6万元

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辉腾-2014款 3.0L 行政型

空气悬挂软硬可调但是天生就不是那种用来提操控的车

2015-12-15

裸车价：68万元

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辉腾-2014款 3.0L 商务型

这么大的车就谈不上什么操控了吧，不过这个车让我感觉惊奇的是，高速上过弯悬挂还是很给力的，而且路感很清晰算是亮点吧。

2015-06-23

裸车价：66.8万元

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辉腾-2012款 3.0L 行政型

车身长了，操控还灵活，比较满意。

2015-05-05

裸车价：61.8万元

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辉腾-2012款 3.0TDI 行政型

操控还行，在高速上变道很稳

2015-01-29

裸车价：57万元

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