ZS
指导价: 8.58 - 9.98万元
综合维度评分
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万958版
驾驶感受还不错，比较适合我这种新手开，有老司机开过我的车说车开起来太平太无聊了，但是家用开着真的舒服 起步/加速动力：起步略微有点肉，每天第一次启动的时候发动机声音会有点大，加速度在市区还可以，超车并线都不费力 跑高速：高速跑起来有点费劲，急加速爆发力不是很强，稳定性倒是还可以，勉勉强强的可以跑到120 开空调/满载加速：开空调对于动力影响不是特别大，满载的时候爬坡和起步的感觉比较明显 方向盘轻重：方向盘比较轻，稳定性还可以，跑高速到极限速度的时候也没有不听使唤的情况 刹车灵敏性：刹车踏板反应挺灵敏的，轻轻点一下速度路下来了，高度和力度都还可以 弯路/并线稳定性：低速或高速过弯并线，基本上都可以保持车身没有倾斜
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万958版
搭载的1.5L自然吸气发动机，个人觉得起步踩油门的时候会有延迟，踩深了速度提不上来而且有时候会窜，中后段加速的话就没有这个情况了，但是提速响应不快的话，超车的确会成为我一个心理负担，没有很大信心一口气完成这个动作~有时候只有等到车速到5-60码以后才会有把握去超车，这样的动力还是偏弱了一些，满载三个人的情况下上陡坡都会有点力不从心，需要加很大油门才能上上去。然后就是减震确实偏硬，过个减速带哐哐的，能明显感觉到车轮来回跳；隔音也不太好，爬坡加速的时候能听到发动机嗡嗡响，跑起来风噪有点大。
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万918版
zs这款车我用着很好，虽然是SUV但车子开起来很灵活，车子高底盘通过性好，坐在驾驶室视野开阔，底盘调教的很扎实开起来很稳，多功能方向盘手感很好，转向轻盈，指向精准。油门、刹车响应积极，车子动力输出也很平顺，车子起步加速迅猛，轻轻松松就能达到120。满座五人也不肉，超车加速很轻松。就是车速超过一百以上车内噪音有点大，坐在车内听着很是不舒服，这一点有需要提升。
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万918版
驾驶感受还可以，就起步有点肉，整体动力系统还是不错的，跑起来以后加速度还挺给力的，平常超车并线都没有问题，方向盘不重，略微带点虚位，指向性还可以，底盘很稳，高速跑起来也不飘 开空调/满载加速：开空调影响不是很大，没有特别直观的感受，满载爬坡和起步的时候感觉比较明显，本来就有点肉的起步，更是费力了，爬坡的时候油门也有点重 跑高速：高速的急加速还可以，不过动力储备不是那么的充足，跑到130左右就有点上不太去了 弯路/并线稳定性：稳定性挺好的，过弯，并线，跑高速都挺稳当的
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万958版
ZS开起来感觉很不错，可操控性很强，高底盘视野开阔通过性好，车子灵活性很好开起来也很稳。多功能方向盘手感很好，转向轻盈指向准确，油门刹车响应积极。车子起步迅速，动力输出平顺没有顿挫感，在加速超车的时候深踩油门还有明显推背感。跑高速的时候轻松上120，而且后期动力也很足。舒适度唯一一个不好的就是减震有点硬，一过减速带或者坑洼的时候颠簸比较厉害。
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万918版
动力挺好的，这一点我从来都不怀疑，因为我第一次试驾的时候就已经喜欢上了它的动力表现，起步比较稳，在高速公路上也不会慢吞吞，有很强的爆发力，就算是遇到坑洼路段都能很放心，方向盘有点重，转向也不是很灵活，估计也是没有适应的原因吧。
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万958版
车子驾驶起来很舒服，多功能方向盘开起来比较顺畅，座椅设计运动人性化，还有腰脱也比好，坐上比较舒服就算开的时间长了也不会觉得很累，再就是超大的全景天窗也是我最喜欢的，坐在车内阳光照射进来太舒服了，唯独有一点让我觉得不满意的就是车子内饰噪音有点大，日常开的时候感觉不到，高速上开车车速110以上后内饰风噪很大，只有打开音乐才能掩盖了，关于舒适度整天来说还算是可以吧！
ZS-2022款 180DVVT 手动全球百万858版
驾驶感受：车子到家时间不是很长，但车子的各种性能都已经很熟悉了，是款很好上手的车子。毕竟是SUV，车子底盘高驾驶视野开阔坐姿也很舒适。虽然车身高但车身稳定性很好，急转调头侧倾不是很明显，也没有发飘的现象。车子油门刹车响应积极，加速反应快。车子动力输出平顺没有顿挫感，加速超车的时候能体验到推背感。上高架爬坡很轻松。满座的时候车子跑起来也很轻松。唯有一点不好的就是减震有点硬，降低了整个车的舒适度，
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万918版
驾驶感受：开起来的话没啥操控性可言，就是一个普普通通的家用车，底盘没那么舒服。不过日常代个步偶尔回农村还是可以的。动力是偏肉的120匹马力根本不够用，是个轿车还好点儿，但是配个SUV有点小马拉大车的感觉。起步加速就不用说了，比较费力。不过跑起来60码以后都挺正常的，加速也还可以就是起步和超车的时候比较肉。方向盘的话非常轻，基本上不费什么力气就能转弯，而且手感也不错。
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万958版
全车的动力表现不是很好，尤其是在起步的时候，脚踩油门全车的动力响应有明显的迟滞感。但是在操作方面还不错，配备的是CVT无级变速箱，换挡平稳顺滑，驾驶起来没有顿挫感。这款车驾驶起来是不会有推背感的，就算是在高速上驾驶深踩油门推背感也很弱。
ZS-2022款 180DVVT 自动全球百万918版
车子的驾驶感很好，可操控性很强，驾驶位坐姿舒适视野开阔，车子很灵活，车身稳定。对于动力，我还是比较满意的足够用了，车子起步块，加速超车迅速，有明显的推背感。高速上很容易到达120。打开空调感觉不到对车子动力的影响，爬个坡也轻轻松松。
ZS-2022款 180DVVT 手动全球百万858版
ZS的驾驶感受不错，我自己开着很顺手，没有想象中的那种笨重感，方向盘很轻盈转向灵敏。驾驶座椅包裹性支撑性都很好坐姿舒适视野开阔，油门刹车响应积极，车子底盘扎实开起来很稳。我选的是1.5升的手动挡，车子的平顺性好流畅没顿挫感。发动机排量不是很大，但动力足够用了，拉着一家人和行李一点不费劲，出地库爬坡也很轻松。要说驾驶感受有一点不满意的是车子的减震效果有点差，颠簸路面坐在车内很不舒服，这一点需要提升一下。