212 T01
指导价: 13.99 - 18.88万元
212 T01-2025款 2.0T 长风
其实当时在选择 212 T01 之前，也对比了好多同级别同价位的车型，看过本田 CRV、丰田荣放、坦克 300 等车型，最后把目标锁定在坦克 300 和 212 T01 之间。因为这两款车都是硬派越野车，在同时试驾过后，我认为 212 T01 的性能会更好一些。更重要的是，它的价位有很大优势。212 也是国产硬派越野的老品牌了，不用担心质量和售后问题，最后我还是认准了 212 T01。目前行驶这段时间，没有发现太大的问题，满意度还是非常高的。
212 T01-2025款 2.0T 长风
作为一款致敬经典的硬派越野车，新款212 T01在外观上沿用了老款212的造型，方正结实的设计、硬派的车身结构、圆形大灯，这些元素对于喜欢复古风格的我来说，真的让我对这款车没有抵抗力。
212 T01-2025款 2.0T 长风
空间确实是很大的，包括后排的空间也是自己想要的那种，这样的空间就是比较大的。
212 T01-2025款 2.0T 长风
品牌很棒吧，很多人都知道这个品牌，然后开这样的车出去自己也会觉得很有面子。
212 T01-2025款 2.0T 长风
提速特别快，还有就是这个车的空间也大，反正有好多的方面都会让自己觉得很喜欢。
212 T01-2025款 2.0T 长风
作为一个喜欢自驾穿林越野的人，我选车的标准很明确：得扛造、要能跑，最好还能有点情怀，212 T01正好满足我的这些要求。提车几个月，用它跑过泥地、走过山路，也偶尔在城市里通勤。说实话，T01的越野性真的值得一夸，非承载式车身、五连杆整体桥、再加上全地形驾驶系统，山路烂路都敢放心往里开，底盘结实得有点过分，越野过程中通过性很强。
212 T01-2025款 2.0T 长风
价格真的特别实在，还是蛮符合自己的要求的，跟我想象中的差不多。
212 T01-2025款 2.0T 长风
现在这辆车已经行驶了 3000 公里，公里数不算多，但整体满意度非常高。作为真实车主的测评，我来给大家分享一下。我最满意的是 212 T01 的四驱性能，这是一款分时四驱车型，而且它采用五连杆整体桥式非独立悬挂，舒适性会更好。我去越野场地试了好几次，越野性能真的不输牧马人。在泥土路面爬坡时，四驱表现也很出色，上坡很有劲，不会感觉到轮胎打滑。第二点让我满意的是 212 T01 这款车的外观。对于硬派越野来说，212 T01 的外观真的抓住了喜欢玩越野的人的心理，整体设计硬朗，圆形复古大灯让外观更加时尚漂亮。我和朋友们一起去 4S 店看了 212 T01 这款车，出门后朋友们对 212 T01 都非常满意，也准备把家里的车置换为 212 T01。
212 T01-2025款 2.0T 长风
外观的设计很符合大众的审美观，都是比较喜欢这样的设计的。
212 T01-2025款 2.0T 长风
品牌比较棒吧，开这个车出门儿自己也会觉得很有面子。
212 T01-2025款 2.0T 长风
212 T01空间很大，内部坐进去的第一感受都是很宽敞，父母坐在后排舒适度也好，前后两排满座下一点都不会挤，后备厢也大，出去游玩自驾游什么的都可以。
212 T01-2025款 2.0T 长风
空间比较大吧，坐在后排就会觉得很舒服，很自在，就是要空间大坐在里面才会有感觉。