阿维塔07 EV
指导价: 22.99 - 28.99万元
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
最满意的当然是外观和内饰的颜值，还有华为乾?智驾系统、鸿蒙座舱、宁德时代神行电池。半年前就被阿维塔11的外观吸引，后来才逐渐去了解阿维塔这个品牌。07在颜值上可以说继承了11和12的优点，设计方面不仅美丽前卫还兼具实用性，与大街上千篇一律的车型就是不一样，不愧是阿维塔未来美学。我对阿维塔可以说是一见钟情，情有独钟，成都车展当天盲订，发布会当天大定锁单，就是希望能第一时间提到心爱的07。
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
最不满意的就是前排无线充电只有15W，平时习惯了华为超级快充，这个无线充电速度充了跟没充感觉差别不大?\n然后就是座椅稍稍硬了一点点，如果再软一点点舒适性就更好了。
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
我们家人没有特别高个子，坐在车里无论前后排都很宽松，我买车最不在意的就是座椅空间了，可能这是身材矮小的优势?\n储物空间的话，无论是前备箱还是后备箱都足够宽敞，能存放很多东西。中央扶手箱和面板下镂空储物柜也足够深足够大，放点日常所需顺手拿的东西绰绰有余。
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
加速非常丝滑，原来的油车那肯定是没法比的。静谧效果特别好，没有发动机的喧嚣和抖动，只有在音乐厅享受25扬英国之宝的视听享受，让驾驶变得轻松愉悦，每天都嫌开车的时间太少了。减速踏板调得很好，没有虚位，跟我原来的油车刹车踩起来感觉一样。因为之前试驾11的时候，感觉刹车前半段有虚位，我很不适应，我就喜欢这种紧致灵敏的刹车，更容易让我线性减速。
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
续航：我不喜欢急加速或者减速，只喜欢平顺线性的开车。在重庆的秋季，我之前一个人开车的时候，长期驱动电耗基本上保持在14.3-14.5。前几天满载五人一天跑了200多公里，包括高速路，山路，城区路，把长期电耗干到了14.8，这两天自己一个人开车电耗又下来0.1。粗略估计秋季综合续航能力在八五折上，一周充一次电都不一定用得完，完全满足日常通勤所需。
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
前脸优雅霸气，尾部圆润丰满，最喜欢日行灯这个造型，设计非常独特极具辨识度，再加上选配的21寸轮毂，实在是太帅了！
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
内饰不用多说了，nappa真皮做工精美，是设计和品质的高度完美结合。
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
这个价位的纯电带192线程激光雷达和华为乾?智驾的，可以说07是性价比之王了。原价23.99加上0.4的21寸轮毂，减去3000小定优惠，以及7000元保险权益，最终25.09拿下，试问还有谁？
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
提车行驶第三天，高速上快速车道突然有个白色大塑料桶滚过来，智驾过程中快速避让且没有车身很大摆动
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
1、车子太宽，每次只能自动泊车才能避免出不来的尴尬；2、后驱选装选择性少，不过也够用
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
由于很少做后排，且出行一般家里就三个人，前排零重力座椅车上休息不错，后排空间够用
阿维塔07 EV-2024款 两驱Max
起步加速很快，颠簸路面底盘还是比较稳重.