X9
指导价: 35.98 - 41.98万元
X9-2024款 702超长续航Max
总体来说体验感很好，我之前开过两次modelY自驾海南，但是三个孩子坐着非常累，这次特意买了小鹏X9，感觉空间大了太多，孩子们也舒服多了。
X9-2024款 702超长续航Max
车机设置有些繁琐，调节空调风向至少要点击3次以上。还有很多设置都要点击滑动。本来不喜欢用语音控制，没办法，用语音控制还成了最方便的，但是有时车上有人，感觉用语音控制很傻，而且语音不如点击来的快。\n转向时不能像特斯拉一样提供后侧图像，希望更新。
X9-2024款 702超长续航Max
空间是最满意的地方，中间有过道，适合孩子使用。进去第三排非常方便。
X9-2024款 702超长续航Max
动力够用，不像特斯拉那样激情，但是带孩子也可以了。空气悬架非常舒适
X9-2024款 702超长续航Max
续航：北方高速续航不是很高360左右，一直ngp120左右。冬季城市续航没有跑过。\n本来以为702，打8折，到560公里，这样我就比较满足。\n到了海南这边续航还是可以的跑到580没有问题，不过没有跑跑到过0，谁也不会一点电都没有了再充电。昨天从文昌月亮湾跑到猴岛，又跑回来，加上之前跑的一百多，跑了500公里显示还剩90公里，还是很不错，海南温度大概在20-30度。
X9-2024款 702超长续航Max
外观设计很好，不像别的mpv一个大盒子，这样设计不显车大。
X9-2024款 702超长续航Max
内饰简洁，就喜欢这种风格，不喜欢到处都是按键的。
X9-2024款 702超长续航Max
整体性价比很高，因为该有的功能这个车都有了。冰箱彩电大沙发，自动驾驶也很好。
X9-2024款 640四驱高性能Max
二三排空间以及实用性很强，第三排很宽敞，二排更不用说很好。
X9-2024款 640四驱高性能Max
空气悬架不习惯.转弯回转向会有种晕晕的，可能是没开习惯空气悬架的车吧。
X9-2024款 640四驱高性能Max
主驾驶和第二排第三排都很ok，主驾驶坐垫很大，舒适，第二排中间过道很方便没必要上零重力座椅，因为二排就没法直接去三排了，需要下车在去三排，三排坐垫很大空间宽裕，我178cm，二排调到三拳，坐后面三排可以有一圈空间，整体比中型mpv大很多。
X9-2024款 640四驱高性能Max
视野很好，宽敞明亮，驾驶辅助功能很好用，自动泊车很方便，后轮转向加持，转弯半径极小，像是开一台飞度转弯。