LS6
指导价: 23.99 - 30.29万元
LS6-2025款 灵蜥智驾版
驾驶感受：整体开起来非常的舒服，非常的安静，半幅方向盘有点不适应外，其他都很好。
LS6-2025款 灵蜥智驾版
驾驶感受：整体开起来非常的舒服，非常的安静，半幅方向盘有点不适应外，其他都很好。
LS6-2025款 长续航灵蜥智驾版
驾驶感受：2.驾驶体验：驾驶感觉也很不错。特别是后轮转向，调头的时候都可以瞬间完成弯道超车
LS6-2025款 长续航灵蜥智驾版
驾驶感受：2.驾驶体验：驾驶感觉也很不错。特别是后轮转向，调头的时候都可以瞬间完成弯道超车
LS6-2025款 长续航灵蜥智驾版
驾驶感受：油门适中不会加速过急刹车时流线刹车没有出现点头的情况非常舒适，转向时后轮转向灵蜥底盘非常好看车虽然大看起来很轻便。
LS6-2025款 长续航灵蜥智驾版
驾驶感受：油门适中不会加速过急刹车时流线刹车没有出现点头的情况非常舒适，转向时后轮转向灵蜥底盘非常好看车虽然大看起来很轻便。
LS6-2025款 灵蜥智驾版
用车感受\n目前宁波城区开了一周模式用的个性化 脚法比较轻动力响应迅速
LS6-2025款 灵蜥智驾版
用车感受\n目前宁波城区开了一周模式用的个性化 脚法比较轻动力响应迅速
LS6-2025款 灵蜥智驾版
提速快，动力响应很棒，灵犀数字底盘绝对国产第一梯队，我觉得除了智己和极氪，没有把底盘玩明白的新能源了（30万以上的不说，没试驾过）
LS6-2025款 灵蜥智驾版
提速快，动力响应很棒，灵犀数字底盘绝对国产第一梯队，我觉得除了智己和极氪，没有把底盘玩明白的新能源了（30万以上的不说，没试驾过）
LS6-2025款 超强性能灵蜥智享版
驾驶感受：四驱动力非常强劲，动力输出非常线性，后轮转向比预想的更实用，很多看着拐不过来的弯都是一把过，整车灵活性没得挑，舒适制动确实不点头。智驾比预想的好用，不管是城市还是高速高架，表现都不错。整车静音效果非常好，双层夹胶玻璃配合整车主动降噪还是有效果的
LS6-2023款 Max 超强性能版
前面也说了，LS6操控很好，实际开起来的感受主要就是又快又稳，顶配双电机马力也绝对够，下脚的动力响应很快，快而且还不推头，一般电车那种加速晃晃悠悠的感觉在它身上我是没感觉到。此外，避震很有韧性，侧倾也不明显、操控这些样样都不错，这点真的很难得。