腾势D9 PHEV
指导价: 33.98 - 66万元
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
买车就买大号的,在用途上面都要多很多。腾势d9我最满意的当然是空间,载人多,乘坐空间大,储物功能也强。用途上面是超家用的,平时家里用接小孩子很方便,主要是空间大。有时候我朋友家里的酒店还叫我兼职去跑跑车接一下客户,这个车很实用。看起来这台车有点商务的外观,内饰又很家用级,内饰很豪华,屏幕都有几个。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
有的设计看起来很炫酷,但是实际使用起来并没有那么如意,例如二排的座椅调节,只能通过扶手处的屏幕来,没有物理按键,很多乘客搞不懂还要亲自去搞,有时候就很麻烦。受限于车子的大小,A柱有点粗,视野不怎么好。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
最满意的是空间,不仅仅是乘坐空间,储物空间同样大。中大型的MPV尺寸基本上是没得挑的,长度5250mm,宽度和高度都超过一米九,不管是哪一排的空间都是足够的,就算是第三排也不例外。因为这个车是一辆拥有3110mm轴距的车。特别第二排的乘坐空间和坐姿感受真的无可挑剔。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
车子大,车身重,开起来的感觉倒是挺轻便,虽然是1.5L的,但是插电混动的,这个动力表现不俗。比同样是1.5L的燃油车相比动力还是要足一些,在起步的时候就能很明显的感觉出来。辅助驾驶功能还是挺齐全。高速表现和市区表现都可以。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
续航:油耗差不多在满载的情况下到7个左右,也算不上高,这种车型到这个程度算好的了。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
外观我是喜欢的,虽然看起来比较莽憨憨的,但是整个车子从侧方位看还是挺协调的,侧身的腰线走向也比较特别,从外后视镜一条线条直接延续到了汽车尾部,贯穿性强。尾灯也是贯穿式,有格调。车头的格栅位置设计有点粗暴啊,大片大片的装饰片,有点粗犷。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
用料挺大方的,中控屏幕大,显示效果佳。后排还给了娱乐屏,这个内饰还是有点高级的哦。座椅的皮子有点像我家里一线品牌的沙发坐感,不塌陷,更不硬。地板的地方我改装了一下,好看是挺好看的,也好打整卫生。中控台和扶手箱的设计是家用级,也挺简约大气。
腾势D9 PHEV-2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
只看价格的前提下这个MPV还是有点子高。开过和感受之后又觉得值这个价,所有性价比不性价比的不好评论。
腾势D9 PHEV-2023款 DM-i 965 尊享型
这个车就是刚提的,我特别喜欢这个车的外观和内饰,真的没毛病
腾势D9 PHEV-2023款 DM-i 965 尊享型
还是说纯电的续航少了一点,需要每天充电,不然会不够用
腾势D9 PHEV-2023款 DM-i 965 尊享型
可以工作可以生活,这空间不管是干什么都已经足够了
腾势D9 PHEV-2023款 DM-i 965 尊享型
油门很灵敏,也比较好控制,不过就是这个松开油门的速度降的太快了