哪吒S 纯电
指导价: 15.48 - 22.48万元
哪吒S 纯电-2023款 520km 后驱Lite版
试驾了同级别好几款车，最后还是觉得哪吒S整体上好一些，虽然贵几千但是质感好些，毕竟是自己用车，因为我只喜欢黑色，当时成都没车，销售帮我全国找车，很快就拉回成都了，因为我去店上，没有看到黑色的展车，凭想象大概模型，去验车的时候，车出现在我眼前，看的真的很开心，质感以及外观真的觉得这个15万买的性价比真的很不错，适合我们男士，再贵点的车确实承受不起，我对比了12万-15万的车，最后觉得这个哪吒S没买亏，销售也很专业，平时发消息，基本秒回！
哪吒S 纯电-2023款 520km 后驱Lite版
胎噪有点大，不过是无边框车门的通病了，能接受，我自己花了钱换米其林轮胎，然后加了吸音棉，减少了一些胎噪，现在完全能接受了，我住龙泉，因为维修保养的4S店离我最近的都要20公里，希望哪吒汽车多开点售后网点，就完美了
哪吒S 纯电-2023款 520km 后驱Lite版
我的纯电版本哪吒S有千储物箱和后备箱，但是后备箱比起同级别的车要小些，东西装的少点，但我平时主要是载人，很少放东西，所以能接受！
哪吒S 纯电-2023款 520km 后驱Lite版
车子加速很不错，232匹马力，城市里用很不错，方向盘轻重可以调节，根据驾驶习惯选择，减震调教的很不错，使用起来不会觉得麻烦，虽然很物理按键少，但是语音控制反应非常的快，我后面把车子操作熟了发现，每个功能的使用也很方便可以调出来，之前的担心多余了
哪吒S 纯电-2023款 520km 后驱Lite版
我之前租过电车，但是续航是400的，我跑下来就280，充电太频繁了，真的不方便，这个哪吒S我能开420多，完全可以晚上去充电，不用随时但是白天去排队充，麻烦的很，我看了下百公里电耗我用的话开空调是14.8
哪吒S 纯电-2023款 520km 后驱Lite版
我买的黑色外观，真的这个车造型配黑色是绝配，不多说你们看图，当时没黑色我都还没打算急着买！
哪吒S 纯电-2023款 520km 后驱Lite版
内饰包裹都是质感拉满的，不会觉得哪个地方材料用的太撇了。15万的车，在兼520的续航同时，还有这样的内饰和配置，真的价格亲民
哪吒S 纯电-2023款 520km 后驱Lite版
我同级别试了好几款车，价格都比哪吒S便宜点，但是我看了下对我实用的，哪吒S还是给到位了的，毕竟是自己买车，贵点只要有东西，那就能接受
哪吒S 纯电-2024款 715新享版
哪吒汽车对于我并不陌生，因为我自己就是哪吒U的车主！对于哪吒S这款车，之前一直也在关注，刚好厂家出了深度试驾的服务，所以我就在门店进行了预约，总共是三天时间！\n通过本次对哪吒S的亲自试驾，来为大家说一下！这个车最满意的地方，就是它的外观和智能辅助驾驶，让人赏心悦目的同时，又能轻松驾驭！
哪吒S 纯电-2024款 715新享版
哪吒S这款车，总的来说都挺好的！如果实在要说不足的话，那就是后备箱空间稍微有点小，听店里的销售说，明年会改进一下，后排座椅就可以按比例放倒了，这样就增加了拓展空间，听起来也不错！
哪吒S 纯电-2024款 715新享版
空间方面:哪吒S车长4980mm，宽1980mm，宽1450mm，轴距达到了2980mm，妥妥的B+级的车型，我是一米七的身高，无论是我坐到前排还是后排，腿部空间和头部空间都戳戳有余。虽然因为后悬架采用五连杆的设计，导致后备箱的空间不是很大，但是纯电车型又多了一个前备箱，所以空间的利用率做的还是不错的！
哪吒S 纯电-2024款 715新享版
哪吒S作为一款运动型科技轿跑，在市区驾驶的机会还是要远远大于在郊区驾驶的时间，开着哪吒S穿行于城市中感觉还是非常不错的。整车采用170KW的电机，231P马力，从0-100km/h加速时间仅需要6.9S，搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架,地盘调校还是相当到位！通过本次驾驶中发现，哪吒S的路感清晰。哪吒S在悬挂方面偏向舒适型的悬挂，因此把路面上能过滤掉的颠簸感全过滤掉了。电动转向助力，使操控方向盘时变得很轻，在城市中驾驶感觉尤其轻松。对于喜欢带有一定操控乐趣的车型的朋友来说，哪吒S带给来的感受就是比较舒适和直接。