GLC级AMG
指导价: 66.12 - 95.94万元
综合维度评分
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
起步之后在低速状态下会有种青蛙跳的感觉，突然往前窜一下，这个不知道要什么样的脚感才能踩平顺了，之前看论坛有的人说起步挂二挡或者刷一阶会好些，等开完磨合期再看看什么情况吧
GLC级AMG-2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
低速闯动无解，摘了口罩以后，不开阀门，用湿滑模式，还是稍微好一些。其他都还行，车子着急提的现车没有选配，轮毂20寸视觉效果差了点，但是也不准备改了，原装轮毂8千3一个一套得4万多了。副厂的又不放心！
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
降档的时候偶尔感觉有点闯档 提车也才一天 其余的没咋注意
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
原厂没有小柏林，喇叭只有6个，音质太一般，现在开车根本没有想听音乐的意愿。还有就是没有备胎！
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
油价涨了…每次加油相当心疼…还有就是后排腿部空间不太可以…另外内饰还没换代，虽然这一代还可以了已经，再过几年很容易被淘汰…amg这边不太支持选配，很多想要的配置没有，有点遗憾其实
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
起步，由于9速变速箱，起步阶段（尤其经济模式）基本动力都用去换挡了，换挡积极，，大概再40-50就已经稳定6挡，明显感觉起步起不来，即使是运动模式，感觉上也好不了太多，也由于我之前是高R的问题，相对对起步不满意。然后就是堵车，能抗住油价也不太习惯长时间堵车以后车出现的卡顿。然后就是内饰的氛围灯，这对于我完全没有任何意义的存在，能不能不要那个灯把标配的音响给的好一点。
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
配置缺失，新的802车机，但是由于疫情几乎是裸车。无舒适进入，没有我想要的抬头显示。噪音略大，跑了200公里长途，排气和路噪比atsl要大，同级别里应该也不算好。低速低档顿挫，由于车重和涡轮介入原因，市区蠕行很考验驾驶技巧，稍有不甚顿挫或者闯动就会出现。这部分没办法，只能靠人去适应车。掌握好技巧也是可以做到平顺的。
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
最不满意目前没有，如果非要说，那就是油耗有些高，目前13-14的平均油耗。还有价格有些贵，落地70多万。另外就是我买的不是轿跑版，是个遗憾！4S店线下AMG专场活动发现基本上绝大部分AMG都是轿车，SUV很少，轿跑SUV很经典，老婆同意我买AMG就是在路边看到一台轿跑GLC被打动了。
GLC级AMG-2020款 AMG GLC 63 4MATIC+
原车音响，五十万大把车可以吊打这个原厂音响，又干又瘪，后期必须换
GLC级AMG-2020款 AMG GLC 43 4MATIC
六七十万的性能车居然不标配无匙进入有点小气。
GLC级AMG-2020款 AMG GLC 43 4MATIC
1.内饰异响，刹车异响，特别是新车，特别是s 模式下避震变硬后，中控仪表内饰都存在异响，新车哦，当然这种异响还可以接受，不像我发现5后备箱直接变形吱嘎吱嘎响，刹车异响，也是新车，响到你怀疑人生，嘎嘎响，最近2000km后又稍微好点2.油箱小，实在太小，因为这个车油耗在15-18左右，这个油箱真的只可以跑个400km多一丢丢，每天跑加油站还是很烦的3.踏板，我觉得奔驰的踏板是最逗的设计，除了大G，其他什么gle gls glc都是鸡肋，新手不适应跟裤腿摩擦也算了，上下多几次，第二天腿部肯定出淤青，疼死人4.虽然你是20款，但是这个carplay小的跟个iphone4一样，在这个横竖大屏的年代，我感觉我买的是17年的车5.低速顿挫感极强，跟bmw差远了，这个车真的舒适模式也顿挫，哈哈，真的还是那句话，奔驰的9AT跟采埃孚的8AT差远了，zf8at yyds，当然赛道跟跑山更适合他，他就是让你踩到5000转换挡才感觉不到任何顿挫
GLC级AMG-2020款 AMG GLC 43 4MATIC
变速箱逻辑有些古怪 顿挫比较大 比A45还怪