C50
指导价: 7.39 - 10.08万元
综合维度评分
C50-2016款 1.5T 手动时尚型
保养加的美孚l号，转速1400转开始~1600转以上涡轮介入后很爽！持续加速力不错！配合巡航再踩油门直接上180码！这车城区行驶，建议发动机低于1200转速时多踩离合，注意跟油！能降低发动机低扭不足产生的抖动！转速稳不稳关健在你双脚配合上面！多多降档！
C50-2016款 1.5T 手动时尚型
跑起来动力充足，起步偏若。
C50-2016款 1.5T 手动舒适型
别人说这车肉，也要看你怎么开，反正我用着够动力，特别是2000转以上，还是有一定的推背感的！
C50-2013款 1.5T 手动精英型
动力随叫随到超车无压力特别是转速达到2000转左右深踩油门会感觉到强烈的推背感
C50-2013款 1.5T 手动时尚型
二档最有劲猛加油有推背感
C50-2016款 1.5T 手动时尚型
动力的话还行吧，虽说起步一般，但是要是舍得给大油门也是不错滴，超车的话4挡不在话下，开过丈人的捷达，真心不如小五！
C50-2013款 1.5T 手动精英型
长城轿车的代号为GW4G15T排量为1.5T涡轮增压发动机，据说应该是之前三菱的发动机改款而来的，手动5速变速器，只要你档位合适稍微给点油，动力就会有，就是满载也不是问题。推背感也是有的，这个车配置这款发动机，完全合适，很给力。
C50-2016款 1.5T 手动时尚型
那么显眼的红T，1800转往上很来劲，提速很快，说超就超。据说新款的H2发动机涡轮介入更早了，要是装C50上估计体验更好。怠速700转左右，起步真的要慢慢习惯，离合行程较长，松的太快容易憋火。
C50-2014款 升级版 1.5T 手动精英型
1800转一下动力一般，转速过1500转以后动力还是可以的，比朗逸，逸动1.6来的快，4档超车无压力，总体觉得动力还可以，必定排量再那里，咱不能跟大排量得比，不要用以前的眼光来看自主车，今天的自主车已经今非昔比，什么合资车发动机好，质量好，十来万的不论自主合资都那么回事，十万左右的合资，动力也就一般，乞丐版的配置，觉得可能有面子，但自己开的时候就……你懂的，
C50-2013款 1.5T 手动时尚型
油箱不满，且车就拉我自己的时候（本人176cm，82.5kg，吃饱可能是83.5kg），那动力实在是没的说，基本上红绿灯只要是拍一个，起步不会输给别人（性能车，小钢炮除外，见到他们我就是怂人）；如果加上本人媳妇，动力也没得说（本人媳妇168cm，45kg）；但是....车上如果5个人，那就消停慢慢开吧，1,档2500,2档3000，我也觉得动力稍差。总体来说，动力可以满足需求，但是不能过高期望。
C50-2014款 升级版 1.5T 手动时尚型
确实，低扭弱，转速上来才爽，一千七百多转，觉得比之前就有力多了，我觉得应该马力再调高点，最好过150马力吧，跑高速很爽哦
C50-2014款 升级版 1.5T 手动精英型
动力不错，1.5T涡轮增压发动机，低扭动力稍显不足，不过只要舍得给油，转速在1800以上，动力还是随叫随到的，当然，咱不跟人家大排的车比。手挡的车就这个优势，换挡逻辑在自己脑子里，撑死了降个档就可以了。初级版的涡轮对于这款家用小车来说是个优势，原车调教相对保守，听说有人为提升动力去刷了ECU，很过瘾的说？