C50
指导价: 7.39 - 10.08万元
综合维度评分
C50-2013款 1.5T 手动尊贵型
避震硬，车速130+高速公路上过减震带时候最完美，村子里面的减速带在10码时候最完美，座椅真皮座椅，就是设计的前排不是很完美人坐上去就感觉像是坐进了一个坑里面，臀部太低，不适合长时间驾驶，买了一个坐垫后才支撑起来，希望改进。整体的舒适性还是可以的
C50-2014款 升级版 1.5T 手动精英型
座椅舒适性还不错，提车第三天就驱车三百多公里，告诉跑100左右，国道跑八九十，定速巡航一打开，很舒服，解放了双脚，而且油耗还低，两个胳膊都有支撑的地方，左胳膊放在坐车们靠那里，右手放在扶手箱盖上，而且两个地方都是软皮质，很省力，座椅的包裹性也很不错，跑长途也没有明显的酸痛感。天窗也很实用，跑高速开巡航的话两脚很清闲就容易犯困，把天窗后沿打开，换气，还能解乏，称心！
C50-2013款 1.5T 手动时尚型
配置到位，是舒适的前提。有关舒适性的厚道配置：方向盘四向调节，前排座椅六向调节，后排中央扶手，后排中央头枕，后排地面纯平。
C50-2013款 1.5T 手动精英型
真皮座椅没得说，确实舒服，不管前排后排，朋友做都说这车够大的，空间有了，舒服就有了，减震一般吧，偏硬点，不过过减速带的时候还好??只是一阵就过去了。方向盘舒服，换挡灵敏。底盘低，跑起来非常稳当。车的隔音效果非常好，不想有的车，风燥，胎噪都特备明显。
C50-2014款 升级版 1.5T 手动时尚型
总体还可以，就是后排顶部在高个几公分就好了/前排空间很大，坐着超级舒坦，而且开车久了也不是很累。后备箱空间也很大，装上几个行李箱不是问题，视野非常开阔，坐着非常舒服。目前市区开着很好..舒适性很好没有真正跑过长途等待跑长途验证，因人而异，有人喜欢底盘硬，有人喜欢弹簧软。本人对它很满意。
C50-2013款 1.5T 手动精英型
我们的小五除了开车时发动机噪音稍大（坐在副驾驶位置上没有感觉）、少了ESP以及内饰的工艺，其他不比速腾差，同事坐我的车，都说挺舒服的。冷车时噪音偏大，但比同事的老速腾1.4T好听多了，相比之下，老款速腾冷车时就像拖拉机哈哈。小五1档时发动机声音偏大。车速在110以内，车内噪音不错，基本上不会影响车内人员交流，120Km/h比捷达和朗逸要好，完全可以接受。比迈腾是差了点，迈腾的车内隔音效果非常不错。高速磨合后，发动机声音明显改善，如果对车辆噪音要求较高的话可以做个全车隔音，再喷个底盘装甲（最好能把轮拱也喷了，那样底盘传来的噪音也会明显改善）。真皮座椅软硬适中，前排的侧向包裹性也很好，后排座垫长度足够，长途旅行舒适性不错，没有任何问题。
C50-2013款 1.5T 手动时尚型
减震调校较硬，在高速有足够的支撑力，路面反馈明显，遇烂路行驶，舒适性一般，毕竟只有这个价位了。
C50-2013款 1.5T 手动时尚型
乘坐：座椅很柔软，包裹性不错，尤其在后排，坐上去，夸张的说有种躺着的感觉，座椅设计挺不错。驾驶：说一下不足吧，就是换挡杆有点靠前，右手不能自然握取，换挡时总要将胳膊往前伸去握换挡杆。隔音：现在新车磨合跑得不快，100km/h感觉噪音控制的还可以，主要是路噪，可能后期换了轮胎后会好些。