A6L
指导价: 42.79 - 65.68万元
综合维度评分
A6L-2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
驾驶感受：动力足，内饰科技感十足，晚上开的时候很梦幻
A6L-2024款 45 TFSI 臻选动感型
日常开起来就感觉很舒服，车身很稳健，转向手感也出色，它把操控和舒服兼顾得很好，底盘方面几乎挑不出任何的瑕疵，所以开起来还是很享受的。至于动力，必须给力啊，百公里加速7秒多，平时超车得心应手，在高速上也能有源源不断的动力，完全能应付绝大多数路况。
A6L-2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
驾驶感受：开起来还是蛮舒服的 就是起步时稍肉 速度上来后还好
A6L-2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型
驾驶感受：提速快 踏板重 操控好 高速不飘 ，，，，，，，，，，，，，，，，，，
A6L-2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型
日常超车提速比较快，s档顿挫有点明显，高速行驶比较稳，稳如老狗。
A6L-2023款 改款 40 TFSI 豪华动感型
反正敢踩油门速度就能上来，油门响应还是比较快。245的19寸宽胎跟不错的底盘调教，快速过弯让人放心。这样的表现已经能够满足自己的需求了。\r\n起步/加速动力：起步快，油门响应迅速。方向盘对女孩子而言不算太沉，算是比较好操控的车。
A6L-2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享致雅型
非常好，油门很轻灵，给油就走，3.0T的动力就是爽，操控比宝马强，255的轮胎，换道超车就像平飘过去的，一点儿没有让身体感到摇摆。
A6L-2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型
买车的时候我也去试驾了5E，A6L的驾驶表现还是可圈可点的。2.0T的动力搭载7档湿式双离合变速箱，起步加速在城市中都挺够用的，百公里加速7.几秒，矩阵式感应大灯，雨量感应雨刷，被动行人保护这些配置都有，定速巡航一般也就跑高速的时候用用，平常不习惯用。主驾座椅记忆不错，偶尔老婆开开也不用老是调座椅
A6L-2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
驾驶感受：驾驶感受呢可能是由于加了颗粒捕捉器的原因，没有这个以前的我开的那款奥迪K5，奥迪Q5那个动力猛。以前那个奥迪Q5是2020款的呃45的这个四区的，它的动力可以达到252匹。那么我觉得可能是由于加了颗粒捕捉器的原因，现在这个A6开启了。感觉不是特别猛。嗯，有的时候呢在高速上想超车呀，或者是想机型驾驶一下，可能都是要用s档多一些。
A6L-2024款 45 TFSI 臻选动感型
这个车是很好上手的，就算是新手来开的话，也会很应用自如的。
A6L-2024款 45 TFSI 臻选动感型
不管是前期的提速还是后期的提速，这样的驾驶感受是真的很棒的。
A6L-2024款 45 TFSI 臻选动感型
无论什么时候开这个车，真的没有让自己失望，因为我觉得开起来都是挺舒服，挺自在的。