A6L
指导价: 42.79 - 65.68万元
综合维度评分
A6L-2024款 45 TFSI 臻选动感型
这个车开到现在为止，我还没有发现有什么特别不满意的，只是我老婆说这个车的颜色稍微少了一点。
A6L-2024款 45 TFSI 臻选动感型
自己最期待的那些配置，这个车竟然没有，所以会有一点小失望。
A6L-2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
app基本没啥用 车机偶卡顿 味道很重 车门难关
A6L-2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型
质量非常一般，变速箱低速顿挫，右后侧异响。特别是右后侧，怠速和低速哒哒哒哒的声音特别明显。到4s店竟然告诉我他们听不到，听不到。真无语了。最后又说这款车都这样。建议买这款车的开几千公里一定座右后侧好好听听，很明显的油泵响。在店里放了两天，给说修好了，开回来没过十个小时，还是响。而且发动机故障灯也开始亮了。说是升级一下变速箱低速顿挫就会好，但是升级完后明显感觉提速肉了，而且低速今天又突然顿挫。非常非常无语，建议慎重买这款车。现在的奥迪和以前的真没法比
A6L-2023款 改款 40 TFSI 豪华致雅型
一来呢油耗有点高，我以为轿车嘛基本上充其量也就8/9个油呗 结果愣是让咱开出了十几个油，还是加95号油，出钱如流啊。
A6L-2023款 改款 40 TFSI 豪华动感型
车门不太好关，每次都很心疼关车门老是要下重手，还有就是前排储物空间太小了，基本上能放两瓶矿泉水就放不了什么了，而且手机无线充电还在中央扶手箱里面，放手机只能把杯架打开。
A6L-2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型
1.手机实在没地方放。2.后排虽然坡度增加，但是还是有点直。3.落地40多万的车，竟然没有ACC。4.方向盘没有电动调节。
A6L-2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
要说不满意可能就是中控台储物空间太局限，手机没地方放，这个问题很多车友都有诟病；车里没有插U盘的USB接口，手扶箱里有两个TYP-C接口，后排出风口有两个TYP-C接口；新车味道还是略有点大
A6L-2023款 40TFSI 豪华动感型
目前为止还没有遇到特别不满意的地方，非要说几点，可能是不太习惯奥迪这个自动驻车，每次刹停后就自动上手刹，确实需要时间适应，当然这么做，安全性高很多，至少不怕因为粗心，导致溜车。之前我就遇到过，溜车把别人怼了，还好怼在车牌上，没什么损失。 第二就是油耗，因为用车不久，长期记忆油耗还停留在15个油，前几天跑了两趟高速，高速显示油耗7个油，这个倒还好，市区油耗基本都在10-13。还是有点吓人，看看后面使用时间长了会不会降下来。 还有一点没搞明白，23款A6显示全系标配主动刹车功能，但是我一直没找到在哪里设置，按照网上车友视频教学，也没有找到相应的界面，问了销售，他说应该是有的，但是也不清楚哪里设置，后面说问工程师，就没答复了?。遇到过几次与前车较近的情况，车机有提示碰撞预警，但是没有感受到车子自己刹车。不过也有车友吐槽说这个功能有点吓人，车子开的好好的，离别人稍微近一点，就自己停下来了，吓一大跳，估计，后面的司机也会吓一跳。 其他就暂时没有了，希望真的没有了。
A6L-2023款 55TFSI quattro 尊享动感型
在2023年的现在，这个车机系统还是比较老的，并没有与时俱进，不过这个问题我觉得也算很小的问题，而且目前来说，也够我使用
A6L-2023款 45TFSI quattro 臻选动感型
后排座椅舒适性需要提高，感应后备箱不太灵敏，冷车启动转速降下来前有轻微抖动，刹车略重，车门不好关
A6L-2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型
稍稍有点不满意的应该算是刹车时候车的顿挫感太明显了，还有就是内饰非常之大众！