KX5
指导价: 16.28 - 19.18万元
综合维度评分
KX5-2021款 2.0L 自动两驱舒适
2.0的动力，加速还可以，就是加速时发动机声音较大
KX5-2021款 1.6T 自动两驱豪华版
1.6T动力十足 一直标准模式 随叫随到
KX5-2019款 2.0L 自动两驱舒适
20/160来匹马力，日常城市驾驶绝对轻松畅快（本人A2本喜欢暴力驾驶）
KX5-2019款 2.0L 自动两驱舒适
家庭用车，这个动力足够了，当然了，你如果一味追求暴力美学，那自己去改装吧。底盘高度也还可以，目前为止没有托过底。 一万公里的保养，直接不去4s了，就是换个机油机滤的，4s店倒是送了10桶机油，但是不包工费 而且要我5000公里一换，算了吧，自己来吧。给大家安利两款小众机油，美国top突破，日本美达速，真心不错，油耗下降很明显，有固定卖家，而且感觉这种小众机油假货少，因为知道的人都不多，4、5百一桶，大家自行搜索，今天刚换了美达速，开上几个月，有空了再和大家分享。
KX5-2019款 2.0L 自动两驱舒适
1、虽然是2.0的，如果你不追求很高的动力，我觉得足够用了，市区起步设定的很轻快，完全不会感觉动力差的感觉，起步比较轻快。 2、有三个驾驶模式可调，我的建议就是正常开标准模式就好了，ECO节能模式太肉了，故意控制油门，适合新手或者老头吧，运动模式的话满载上地库，或者山区道路又或者想激烈驾驶一下可以开运动荡，动力强不少，上坡也有力。 3、高速我开了3000公里的样子，标准模式足够了，买这个车的人我相信你也不会是飙车党，跑个120～130完全没有问题，超个大货车之类的也很轻松。反而运动模式发动机噪音还大不少。但是跑山区道路强烈建议运动模式。 总之，你都看家用SUV车子了，这个车子动力足够了，不然就考虑1.6T的，那个动力好一些。但是我觉得2.0+6AT的皮实耐用。动力不用担心，只要你不要想要强烈推背感的那种，比如你想着2.0T的动力，那你就不要看了。正常用，正常开完全可以的。
KX5-2019款 1.6T 自动四驱豪华
前期的提速可以说是非常快，只要你踩下油门车子立马就能动起来了。
KX5-2019款 1.6T 自动四驱豪华
动力一直都是我想夸奖这个车的地方，反正提速很快，没有让自己失望过。
KX5-2019款 2.0L 自动两驱舒适
标准模式，超车时动力有点点肉，深踩油门动力响应有点迟滞，建议山道行驶开运动模式，不然会车太危险。
KX5-2019款 1.6T 自动两驱豪华
动力感觉很是充足，开起来挺有冲劲的，不过对我来说就有点浪费了，大部分的时间都在市区里，路况挺惨的，速度也提不起来，动力强没有多大的优势，不过上了高速后就不一样了，爆发力十足。
KX5-2019款 1.6T 自动四驱豪华
这个车后期的爆发力比较强，然后就是前期提速的时候也是非常猛的，就算在换挡的时候也从来感觉不到这个车有敦促感，整体换挡逻辑非常清晰。对于这一点，我觉得我是非常想夸奖的。
KX5-2019款 1.6T 自动四驱豪华
我觉得这个车无论是前期的提速还是后期的提速都有给到自己很大的惊喜。因为上次专门在高速上试了一下这个车的动力，我发现特别是到后期提速的时候，这个车的爆发力是非常强的，而且能给你想要的推背感。
KX5-2019款 1.6T 自动两驱精英
动力我很满意，起步比较快，加速的时候很有力量感，高速跑过好几次了加速时推背感十足。换挡之间很平顺，没有顿挫感，开着很舒服。