GLC级
指导价: 42.78 - 53.13万元
综合维度评分
GLC级-2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
2.0T的发动机搭载9AT变速箱，还有48v轻混的加持，起步的顿挫感如果不是猛加油门，几乎感觉不到，特别的顺滑，让人感觉不到一点卡顿，一脚油门踩到底，随着变速箱的降档，推背感猛然袭来，动力十足，在超车方面，也很舒服，不会有动力不足用不上力的感觉，动力方面这么不错。\r\n跑高速：高速行驶中，直接设置跟车速度上限即可，解放双脚，左图是120的限速跟车设置，最大车速120，如果前方有车，会亮灯，前车降速的话，车机也会自动降速，如果前车提速，车机会自动提速到最大设置车速，如果前车车速较快，把车机的限速提高一点就可以，这样能轻松跟车行驶，舒服的嘞。右图是前方没有车的情况下，定速巡航。\n对了，这里说一下，高速行驶建议打开车道保持功能，这样在注意力不集中的时候，车机系统会主动干预并微微调整方向盘，保持在主道行驶，最大限度的保证了车辆安全，如果有压到虚线行驶，会振动方向盘提醒车主，注意安全，这点很不错，如果是在市里行驶的话，经常变道的时候，这个功能很烦，如果不打转向灯而去变道，会一直振，各位车主根据需求自主抉择吧。
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座
204最大马力，全时前置四驱，那是相当动力澎湃，加速强劲，能应对各种路况。悬架能软硬调节，也增加了自由度和舒适性。主动刹车、车道偏离预警系统让人很有安全感。全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶也减轻些驾驶负担。
GLC级-2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座
底盘还是非常有操控性的，再加上转向手感也很细腻，底盘反馈也挺好，基本上路面上的小波动都会传到驾驶舱内，操作感受非常犀利。而且GLC动力很足，发动机动力爆发非常充沛，而且变速箱换挡也挺积极，应对市区工况的话是完全没有问题的。其次GLC的舒适性还是有保障的，首先空间够用，而且内部配置也挺高。
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座
驾驶感受非常出色，稳重异常的行驶质感、良好的过弯支撑性使得驾驶过程中极具舒适感。底盘的调校水平可圈可点，无论是日常驾驶还是遇到紧急情况，这款车都能从容应对。在急刹车时，车身几乎没有晃动，并且刹车距离短且平稳，展现出了优秀的驾驶感受。
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座
驾驶感受：刹车不习惯，达不到丝滑的程度，家人坐上面容易晕车，没之前我的那辆十年老车顺手。可能得习惯下
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座
我这个车版本配备的是2.0T的发动机，加上9档手自一体，起步和低速行驶都无明显顿挫感。等红灯的时候起步一点点偏肉，但是对于一般的人来说感觉不大，我一般起步都是深踩油门，所以也就还好。方向盘的阻尼感不错，转弯轻巧，速度提起来之后比较稳步前行，就算突然急刹车也不会有顿挫感和那种拖拽感。
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座
驾驶感受：除了油门有点高，其他的都不错，油门习惯了也还好；高速静音蛮好，低速的时候能听到轻微的发动机声音，但是刚启动的时候发动机有点吵；刹车进程比较长，需要习惯，可能考虑到舒适吧，不会一下刹得很死；并线有提示，还是好用
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
底盘的调教我是非常喜欢的，软中带硬，直路的颠簸基本都能过滤大半，转弯的侧向支撑力有很足，感觉悬架有变硬，给我的驾驶信心很足，当然这和软硬可调节的悬架分不开。2.0T的功率发动机，虽然没有M249那么猛，但对GLC来说也算动力充沛，超车变道非常轻松。
GLC级-2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座
驾驶感受：试驾是GLC300感觉动力非常好，也没有什么顿挫感。但提的感觉还是和试驾差远了
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座
驾驶感受：动力一定一定要选300，260真的不行。奔驰的变速箱调教本来就偏舒适，如果动力不够的话，舒适就会变成缺点，提速很慢。试驾了260和300，不需要高速上试车，起步时候脚点在油门上就能感觉到差距了，试驾完毫不犹豫pass掉260。
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座
驾驶感受：油门要深踩，刹车更要使出吃奶的劲踩，我前一辆车本田思域，油门也很给力，刹车我比较轻\r\n开空调/满载加速：开空调满载没压力\r\n起步/加速动力：起步有点肉，奔驰主打还是舒适，能理解，现在也不暴力驾驶，影响不大\r\n跑高速：目前还没有跑高速，上了快环，加速还行，全自动巡航还不错，自动跟车用的挺舒服\r\n方向盘轻重：方向盘我觉得是比较适中的，开过 5 系和 x3，也开过其他车，只能说不笨重但也不飘\r\n刹车灵敏性：没有刹车灵敏感的说法，要踩到底！\r\n弯路/并线稳定性：弯路还行，并线比较稳
GLC级-2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座
驾驶感受：没跑高速，不知道高速噪音控制怎么样。市区没有以前思域轿车好开。毕竟车大了一圈，300动力足够，底盘较软，坐船一样，舒适度很好，是我喜欢的样子。