SL03 纯电版
指导价: 11.99 - 14.69万元
SL03 纯电版-2024款 530Max纯电版
最开始跑的时候 方向盘老往右跑 过减速带和路况不好的地方 车子有很明显的晃动
SL03 纯电版-2024款 530Plus纯电版
底盘调教偏硬，方向盘阻尼感稍大，路感比较清晰，底盘高度也比较低，整个车是偏运动的调教，开起来很爽，指哪打哪，有种人车合一的感觉，只是乘坐舒适性上稍微要差一些。动力也挺强劲，218匹马力虽然比23款少了40匹左右，但动力还是很猛，至少代步你不会有动力不足的感觉。
SL03 纯电版-2023款 SL03i 515MAX纯电版
转向轻盈，加速动力强劲，80 到 120 提速中动力输出依然强劲，驾驭感很好，刹车灵敏，起步迅速。
SL03 纯电版-2024款 530Plus纯电版
刹车不行，操控是有的，转弯侧倾不算大，但是和双叉臂五连杆还是有差距的，减震硬这属于电车的通病，都快两吨的车，减震不硬，那成开船啦，包括侧倾，弯道根本控不住。所以电车别聊减震硬
SL03 纯电版-2024款 530Plus纯电版
驾驶感受：底盘质感中规中矩，韧劲儿有，但不是很充足，细碎过滤不够彻底，在运动和舒适之间没有明确感知
SL03 纯电版-2024款 530Max纯电版
加速的时候可以说是动力十足，驾驶的体验还是很棒的。操控方面灵活方便，换挡设计，怀挡很方便，助力方向盘轻便，指向性很好（我的方向盘有点问题，出厂品控不严，方向盘摆正了会跑偏，应该是四轮定位未搞好，得找4S店调校一下）。可以配合各种智能驾驶功能，也有一定的趣味性。配置还是很全面的，主要是有很多驾驶模式和智能功能，比如空调远程控制、座椅通风、远程启动、自适应巡航、倒车雷达等等，功能丰富强大，一些东西的手势控制也挺好玩：OK开音乐。握拳头关闭音乐。
SL03 纯电版-2024款 610Max纯电版
驾驶感受：加速的时候可以说是动力十足，驾驶的体验还是很棒的。操控方面可以配合各种只能驾驶，也有一定的趣味性吧。配置还是很全面的，主要是有很多驾驶模式和只能功能，比如远程启动、自适应巡航、倒车雷达等等，功能丰富强大。
SL03 纯电版-2024款 530Plus纯电版
加速过程十分给力，轻轻一脚，速度马上就起来了，而且车身很稳，同时兼顾了操控性能和乘坐舒适性。深蓝SL03也配备了丰富的驾驶操控配置、驾驶功能配置等。比如我可以选择运动、标准的驾驶模式，还能根据自己的驾驶习惯，自定义驾驶模式。也有全速自适应巡航系统，开高速特别轻松，能自动保持跟车距离，妥妥老司机。
SL03 纯电版-2023款 515MAX纯电版
深蓝 SL03 的驾驶感受十分出色，它的动力输出迅速且强劲，轻踩电门踏板就能直接进入加速模式，与传统燃油车拉高发动机转速来加速的方式截然不同，响应速度和韧性都很不错。此外，车内的静谧性也表现出色，确实比传统油车安静太多了，也舒适太多了！
SL03 纯电版-2023款 SL03i 515MAX纯电版
整体的设计感很强，这款车的运动感很足，驾驶感受方面非常好，动力非常强的一台车，提速的时候特别快，整体的性能非常的靠谱。对比过很多很多款同价位的车，也试驾过好多同等价位的其他车型，这款车动力非常的足，并且别看车子比较大，但是它操控起来确实很灵活，灵敏度也非常高，整体的操控性非常满意。
SL03 纯电版-2023款 515MAX纯电版
驾驶感受：优点：\n我从油车换到这台车，第一感觉就是动力非常好，首先它起步特别快，非常的轻盈，只要一踩油门马上就冲出去了，红绿灯起步基本没有输过。\n车开起来很轻快转弯也很灵活，转向很灵敏，感觉操控挺好的。\nHUD抬头显示很好用，上面的信息很多、看的也很清楚方便驾驶\n360全景影像显示效果很清楚，特别是在倒车的时候上面的行车轨迹很清楚倒车难度很低\n\n缺点：\n悬架比较硬，过行井盖和硬路面很不舒服，而且后排乘客如果玩手机很容易晕车。\n隔音我比较一般，速度快了以后后排风噪很大，车子轮胎的噪音也很大。
SL03 纯电版-2023款 SL03i 515MAX纯电版
驾驶感受：开了几个月这车后，现在是越开越喜欢了，真的以前没开过电车不觉得，自从开了电车后，叫我去开燃油车一点都不习惯，远远赶不上它的流畅性，它的起步很快，反应也迅速，而且没有燃油车档位之间的顿挫感，踩多深就跑多快，整个过程都是线性的加速，刹车很灵，只是过坑洼路段一定要慢行，比较大的坑洼时容易挂到底盘，刚提车没多久就遇到过一次，去售后检查，还好没伤到电池包。