威朗
指导价: 12.89 - 13.99万元
综合维度评分
威朗-2023款 Pro 乐享版
要是在让我说出点儿不满意的地方还真的说不出来，说的不满意的地方就是隔音要是再好一点点就更好了但是这个噪音对于这个价位来说的话还是成正比的，比较满意油耗还是比较低。
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这个车的缺点就是看着太小了，猛地一看，这款车和同级别其他的车型比要小的多，因为它的造型可能比较圆润的感觉，就是你不坐在车里面，你是感觉不出来这个车有多大的，就是看着有点小气的感觉，他不像大众的车那么棱角分明，之所以没买那个车感觉配置有点低，而且价格也不合适
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就是原车没有倒车影像，想要还得花钱加装，加装的又没有原车的清晰
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一把遥控钥匙+一把机械钥匙比较抠门，希望能增加手机控制
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雨刮器刚开始刮的还可以，后来慢慢就感觉刮的不是怎么干净了，挺惹人心烦的，玻璃上会有划痕的印记。下雨天本来就堵车，加上玻璃年前模糊的样子，真的是让人心情很糟糕，真的是会很影响心情。
威朗-2023款 Pro 乐享版
隔音效果一般：在高速行驶和拥堵道路上，威朗Pro23款乐享版的隔音效果表现一般，风噪和路噪较为明显。还有车机系统偶尔停车重启没有网络，4G信号条为灰色，此时车机导航、音乐等等是用不了的，下次停车后重启动又会恢复网络，还有车机蓝牙连手机两边都没有声音用不了，4s升级了一次系统当时可以回来又恢复无声！
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就是这辆车在跑高速的时候隔音效果不是特别的好，不过平时开车上下班也比较多，所以对于这方面还是可以接受其他的方面倒是挺不错的。
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目前开下来觉得小毛病有点多，我遇到的有刹车异响，每次下雨之后再去开车刹车都会叽叽的响；变速箱低速顿挫，换挡有拖拽感，好在出现的时间不多；还有方向有点跑偏，4s店好像给我做了四轮定位和动平衡后就好了，不知道是不是普遍现象。
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虽然别克威朗在驾驶感受上给了我极大的满意，但是外观却让我有点失望。别克威朗的外观设计过于保守，缺乏一些创新和个性。尾灯设计相对较普通，车身线条也较为平直，缺乏一些动感。希望别克在下一代威朗上能够进行一些大胆的设计尝试，让外观更加吸引眼球。
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有爱就有恨，最不满意的地方有三点。第一点就是它的天窗设计，关天窗的按钮一键按到低竟然不是完全关闭天窗，而是透风模式，强迫症患者表示每次都不放心，不能确定天窗有没有完全关闭。第二点就是USB充电接口的问题，新款将充电接口安装到扶手箱里面去了，拖着一份数据线出来感觉很不方便，扶手箱空间也很小。第三点就是车门的储物盒空间比较窄，矿泉水之类的饮料瓶不能直立在里面，放到扶手台的茶托又太高，胳膊和手不能正常搁在扶手台和档把上。暂时发现这些，车内座椅空间还是很大的，后备箱空间也大，基本能满足一家三代的正常需求。
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也没有说特别的点吧，就是有一点儿这个配置，原厂没有配倒车影像。感觉一个定位家用代步车而且是一个小车，很多女士选择这个车不配倒车影像。确实有点儿不方便。自己后来又花钱在汽配城装了一个。其实也花不了几个钱，但是总感觉切配成后装的倒车影像清晰度，包括后期的稳定性，没有他们那个高配原厂的好。其实这点儿配置对于厂家来说花不了几个钱，而且很实用的配置不给不合适。
威朗-2023款 Pro 乐享版
买的威朗乐享型，感觉配置有点低，原厂不带到车影像，一键启动，电动座椅，而这三个配置是我非常想要的。因为感觉猎风版多了一万多。多的配置不多，而且不带电动座椅。因为性价比选择的乐享，虽然价格我很满意，但还是感觉配置有点低?，倒车影像店里送了，如果再多个一键启动就好了，电动座椅不是重要。\n后备箱盖上没有开后备箱的按钮，需要用钥匙或者在驾驶舱打开，太不习惯了，也不方便。加油盖，也得在驾驶舱打开，不能在车外直接按开，这个设计不方便，更不上档次。