操控方面感觉还不错，手动挡嘛，本来就是奔着这个去的。各个挡位挂档很顺畅，基本上没有卡顿的感觉，尤其是喜欢一挡转弯的时候大力踩油门换二挡转弯的那个感觉，没办法，新手上路，漂移离我太远，这个时候也还能找到一点漂移的感觉，哈哈。车子好像是没有车身稳定系统的，但是据说有个后轮随动转向功能，转弯的时候产生的作用应该也差不多，反正到目前为止，转弯的时候感觉还是很稳的，比较放心。车子的方向盘助力是电子的，这个很好，打盘子很轻松，可以轻松一手掌握，比我原来学车的时候的液压助力的舒服多了，而且转向也很精准，用着还是比较顺手的。车子的调校应该是偏硬的那种，过减速带的时候后排感觉还是有点硬，比轿车的感觉要差很多，但是不得不提的是这个车在坑洼路面的时候感觉要舒服太多了，跟轿车的感觉完全是一个天上一个地下，看样子以后开着出去自驾游的时候去一些路况差的地方就完全不用担心了，哈哈，很好。突然想起来好像还有个问题，这个挂档的时候二挡还是有一点费力的感觉，但是油门哄大一点又没有这种情况，不知道是不是跟我是个新手有关系。

2017-11-30

裸车价：7.58万元

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X55-2016款 1.5T CVT精英版

方向盘很轻，操控性好，高速很稳，一百四五很轻松就到了，噪音不大。

2017-11-01

裸车价：9.3万元

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X55-2016款 1.5T CVT精英版

操控性还是相当不错，沿用了萨博的品质，独有的后轮随动转向功能，结合多连杆悬挂。完美的展现了55操控性。

2017-10-12

裸车价：9.98万元

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X55-2016款 1.5T CVT舒适版

另外方向盘，指哪打哪当你刚刚起步的时候会很轻一超过四十码，会感觉重了，底盘及悬架：地盘没得说，萨博调教出来的，原来萨博可是造飞机的，后来改造车子了，前后独立悬挂，后轮带随动转向，我相信10万里面找不出来几个SUV的车子，带后轮随动转向的，就凭这一点乘坐会很舒服，让你感觉，拐弯没有那么倾斜。

2017-05-23

裸车价：9.56万元

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X55-2016款 1.5T CVT舒适版

转向稍有虚位，但对野外非铺装路驾驶有好处；低速方向轻盈，高速变得沉稳；路感清晰，过减速带时有些硬，略对舒适性有影响；过弯悬挂支撑比较好，侧倾不大，寻迹比较准确。山路：多弯的山路驾驶还是可以信赖的，公路爬坡能力也算不差，但对松软的砂石土路大坡就勉为其难了，毕竟不是四驱。底盘及悬架：这款车的悬挂还是比较可靠的，加上底盘离地间隙有200，非铺装路的通过性可圈可点。用此车走过丙察左，可见底盘和悬挂还是经得住考验的。雨雪泥泞路面：不太深的泥泞路、冰雪路还是能对付，换成AT胎会更强些。原车胎抓地力一般，爬稍大的冰雪坡有些吃力，丙察左的泥泞非铺装路、围场的冰雪路都试过，问题不大。

2017-02-04

裸车价：9.38万元

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X55-2016款 1.5T CVT豪华版

电子助理方向，很舒服了

2017-01-27

裸车价：11.38万元

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